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 14,95€
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Trainingsbuch! |
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 | Stehlflex-Leitungen |  |
 Verfasst am: 16.09.04, 07:32 |
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| ak |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 03.06.2004 |
| Beiträge: 1080 |
| Wohnort: Monschau / Eifel |
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Spielzeuge: XT350 55V fürs Gelände, LC4 Sumo für die Straße 
Life is a road - Life, ride, see, fly!  |
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| Verfasst am: 16.09.04, 07:54 |
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| Rolf |
| schon lange dabei |
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| Anmeldung: 16.12.2003 |
| Beiträge: 3556 |
| Wohnort: Braunschweig |
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Jupp, (bisher) ein guter Preis...
Rolf |
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...manche Dinge machen wirklich keinen Sinn, sind aber gut fürs Ego... |
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| Verfasst am: 16.09.04, 10:44 |
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| Don Pedro |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 09.03.2004 |
| Beiträge: 8060 |
| Wohnort: Am Weserstrand |
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...aber Achtung !
Die angebotene Leitung hat keine ABE dabei. Wenn Du die Leitung eintragen lassen willst (müsste eigentlich), kostet das nochmal TÜV Gebühren. (Einzelgutachten)
Mit ABE kostet die Leitung ca. 79.- EUR.
Der Druckpunkt der Bremse wird mit 'ner Stahlflex deutlich besser, also schon ganz empfehlenswert.
Gruß,
Peter |
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Gruß,
Peter
Nur im Lexikon kommt Erfolg vor Fleiß. |
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| Verfasst am: 07.10.04, 12:14 |
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| ak |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 03.06.2004 |
| Beiträge: 1080 |
| Wohnort: Monschau / Eifel |
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so... gekauft isse, drin auch,...
ist einfach nur klasse wie man endlich mal nen druckpunkt spührt,.....
nunja jetzt hat meine scheibe nur leichte probleme mit der hitze, sie wird schnell heiß und verzieht sich gerne ,... sieht dann recht seltsam aus aber alles halb so wild, sobald die kalt ist ist sie wieder fein,...
grüße
abraham |
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| Verfasst am: 07.10.04, 12:19 |
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| nachtigall |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 31.03.2004 |
| Beiträge: 3000 |
| Wohnort: Bayrisch Montana |
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| Ja nu, da frag ich ma nach: was hastn für beläge drin? |
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"Fahren Sie viel!" |
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| Verfasst am: 07.10.04, 14:04 |
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| Don Pedro |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 09.03.2004 |
| Beiträge: 8060 |
| Wohnort: Am Weserstrand |
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Moin Abraham,
hab bei mir auch 'ne Stahlflex dran, aber eine heiße Bremse oder sogar "eiern" der Bremsscheibe kenn ich nicht.
Liegt bei Dir der Fehler vielleicht an festsitzenden Bremskolben ?
Gruß,
Peter |
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Gruß,
Peter
Nur im Lexikon kommt Erfolg vor Fleiß. |
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| Verfasst am: 08.10.04, 07:41 |
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| ak |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 03.06.2004 |
| Beiträge: 1080 |
| Wohnort: Monschau / Eifel |
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hi,
ich kanns dir nicht sagen, das ganze hat angefangen als ich neue beläge drauf gemacht hab weil die alten runter waren,...
wollte ursprünglich sintermetall haben, konnte ich aber nicht bekommen und hab jetzt etwas bessere als die normalen, keine ahnung welche marke....
früher ist mir das immer erst aufgefallen wenn ich kräftig dran gezogen hab um mal schnell von 100 runter zu bremsen,... jetzt ist das aber schon deutlich früher der fall...
aber du könntest recht haben mit dem festsitzendem bremskolben...
was mach ich dann am besten? vorderrad raus. kolben prüfen und evtl. ein wenig schmieren, mit vorsicht natürlich..... oder ??
grüße
Andreas |
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| Verfasst am: 08.10.04, 08:22 |
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| langsam |
| Profi-Supporter |
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| Anmeldung: 12.05.2004 |
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nur weil ich zu blöd bin - heisst das noch lange nicht das ich was richtig mache......  |
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| Verfasst am: 08.10.04, 09:10 |
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| nachtigall |
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Hi Leuts!
an die Sache mit den Kolben glaub ich nicht,- wenn die festwären, würde die bremse nach wenigen Metern glühen, die karre liesse sich so gut wie nicht schieben.
Ich würde hier mal die geschichte mit den neuen Klötzen verfolgen. Was waren denn das für welche? EBC, Lucas, AP Lockheed, oder was...?
wo hastn die her? haste die Verpackung noch? Was steht da drauf? Das einzige, was mich hier nicht interessiert, ist, was sie gekost haben..., sonst alles!
Hast du die originoole Bremsscheibe noch drauf, oder eine ausm Zubehör? |
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