Yamaha XT 350 - xt350.de - Forum, Tipps&Tricks, Bilder

Mad Scientist · Profi-Supporter

Moin, kennt einer von euch diese Chinakracher?

http://www.asia-wing.de/Resources/Testbericht_Asiawing.pdf

Möglicherweise wurde der Test ein klein wenig vom großen Inserat beeinflusst, wer weiß das schon...

Jedenfalls sollen das technisch im Grunde 2011er Honda CRF sein, bis dahin hat das Werk in China für Honda produziert. Beispielsweise passen die Hond-Plastikteile problemlos dran, die Motoren wurden wohl in der Leistung reduziert und seien (noch) standfester...

Sachdienliche Kommentare willkommen!

Kick it,

MS

Wühlmaus · Profi-Supporter

Alter bei dem Preis Shocked

Da kannst du fast nix falsch machen Twisted Evil

22kw ist Okay, ja ich weiss mehr ist besser Laughing

Spass bei seite, nicht schlecht zum bügeln, nicht zum sammeln Wink

Oder lieber gleich ein Klassiker, ach ich werde alt Rolling Eyes

Und 950 Sitzhöhe mit meinen Metersiebzig Embarassed

naja meine TT600 war auch nicht viel niedriger Laughing

Aber im alter Laughing

Gruß Wolfgang Cool

Mad Scientist · Profi-Supporter

Naja...

EINERSEITS ist die CRF ja nun wahrhaftig keine schlechte Vorlage...

ANDERERSEITS kosten manche Fahrräder schon soviel, z. B. Fatbikes mit E-Motor oder Mountainbikes mit sehr guten Federungen (hallo, Trischter, sag´was dazu...) WIE könnteman da kostendeckend und qualitativ solide bei dem Ladenpreis mithalten?

Ich bleibe mal gespannt...

Kickt es und nennt mich

MS

Rolf · schon lange dabei

Auf der Frühjahrs-Motorradmesse in Oldenburg war ein Stand mit Chinafahrzeugen vom Roller bis zur Sportenduro. Generell war da alles dran was zu erwarten war, bei vielen kleinen Details war aber hingucken angesagt. Zum Beispiel war der Kupplungszug-Gegenhalter motorseitig eine sehr dünne Blechlasche mit halber Materialstärke wie bisher gewöhnt. Solche Kleinigkeiten zogen sich an der Enduro durch. Muss nix schlechtes sein, kostet ja auch nur die Hälfte.... Motoren in Großserie können die Chinesen ja bauen, und brauchen einen Absatzmarkt außer Landes, da ja lokal viel Richtung Elektro geht....

Für mich ist die Überlegung, ob MIR das was taugt, durch die Ersatzteil- und Gebrauchtteileversorgung zum jetzigen Zeitpunkt beendet. Bin eher auf dem Trip, was aus Österreich gut zu finden, aus diesem Grund. Gilt aber nur für den Sportenduro-Bereich.... Wink

tobias · Steilhang-Roder

Schaut auf den ersten Blick ganz nett aus.

Kenne zwar die Asia-Wing nicht im Detail, aber bisher habe ich in Sachen Zweirad aus China noch nichts gesehen, was mich qualitativ überzeugt hat...

Aktuelles Beispiel: Bei unserem Mofarennen vor 2 Wochen sind einem Team beide Naben in den Felgen gebrochen (komplett Speichen rausgerissen ..)

Sie hatten ihre Mofa auf sehr schick aussehende Cross/Enduro Alu-Speichenräder aus China (sah wie Excel Nachbau aus) umgebaut.. Hat im Mofa-Renneinsatz allerdings nur 2-3 Stunden gehalten.

Wenn ich sehe, wie solche Teile einfach zerbröseln denke ich immer:
Ok, Form, Optik und Funktion können die Chinesen inzwischen.
Aber Materialeigenschaften und Haltbarkeit scheint weiterhin ein Thema zu sein.

Gruß,
Tobias

Don Pedro · Profi-Supporter

Moin,

vor 2-3 Jahren war doch die Barossi 450 im Gespräch.

Hier mal ein Vergleichstest zur Yamaha WR 250x (hier sind beide Mopeds SUMOs

http://www.motorradonline.de/vergleichstest/barossi-bt-450-lx-gegen-yamaha-wr-250-x-vergleichstest.392329.html

In die Reihe der China Enduros passt ja mittlerweile auch SWM.
Auch da auf den ersten Blick Top Ausstattung und Optik, Preis sehr moderat.

GOGO · Profi-Supporter

da wundere ich mich immer wieder über die mangelnde Qualität. Im Auftrag wird in China gute Qualität geliefert.
Und dann immer wieder sowas, wie Tobi gerade schrieb.
Ich warte noch immer auf den qualitativ hochwertigen China Nachbau der seine günstigen Herstellungskosten voll auspielt.

Asia Wing? sonst noch nicht gesehen/gehört. Aber ich bin da auch nicht wirklich auf dem laufenden.
Wo kommt Kymco eigentlich her?
Die haben sich ja inzwischen wirklich gehalten.

Gruß GOGO

Gunter TT 350 · Steilhang-Roder

Ich denke das ist der Trick.
Wir alle wissen daß in China auch gute Qualität beauftragt und gefertigt werden kann.
Nur wie können wir das vor dem Kauf prüfen ?
Wir sind hier einfach die Tester; wie bei "Made in Germany" merken wir aber auch nicht wie im Versuch der Gewinnmaximierung mit der Qualität "hin und her gespielt" wird.
Der Preis ist schonmal günstig; da ist der Ärger nicht so groß.
Gibt genug Premiumprodukte in allen Branchen deren Name sich auf ehemals guter Qualität ausruht und die nur noch mittelmässig sind.
Ich steuere gerade auf meinen zweiten HJC Helm aus Südkorea zu, der erste war TOP Qualität zum günstigen Preis.
Wenn ich dran denke daß dort High Tec entwickelt wird und 50 km weiter ein durchgeknallter BadBoy mit Atomwaffen experimentiert wirds mir irgendwie komisch...

Grüße

TTGeorg · Profi-Supporter

Wolfgang Emmann in Emmingen fragen, der hatte für beide KInder diese 125er sachs gekauft. Quali zwar übel, aber, für den preis!
dann meine ich ja, das die japaner immer schon in China haben was fertigen lassen. somit können auch die was. denken nur eben ganz anders über die haltbarkeit.
ganz viele der 125er luftgekühlt bikes, ala XT125, oder XR125 werden komplett in china gefertigt.
mit der XT125 hatte nen deutscher Afrika umrundet auf 65tkm... war nix dran an dem teil...

Mad Scientist · Profi-Supporter

Also, mein alter Freund ist bislang recht zufrieden, aber richtig harte Belastungen erproben die 250er wohl erst nächstes Jahr.

Kick it, MS

TTGeorg · Profi-Supporter

sieht doch schon mal schnittig aus, halt uns auf dem laufenden.

Don Pedro · Profi-Supporter

Moin MS,

du bist doch eher der traditionsbewusste Typ. Razz

SWM auf dem Zettel ?

Die hier hab ich schon live gesehen und war beeindruckt:

http://swm-motorrad.de/modelle/enduro/rs-300-r.html

Kann man im Hoopepark bewundern.

Mad Scientist · Profi-Supporter

Moin Don,

wie schön, dass wenigstens einer hier lesen kann Smile

Bei der Asia Wing bin ich mal auf die Langzeitersatzteilversorgung gespannt.

Bei der SWM- das sind ja quasi ladenneue ältere HUsqvarna-Modelle im hässlicheren Design- warte ich noch auf Aussagen zur Haltbarkeit. ANGEBLICH soll die ja vieel vieel besser sein als bei HVA, aber wodurch soll denn das erreicht worden sein? Die Wettbewerbs-Huskies haben ja eine extrem kurze Halbwertszeit gehabt und E-Teile gab es ja auch nur, wenn in Varese mal Geld vorhanden war.

Grundsätzlich brauche ich eher einen Allrounder als eine verkappte Wettbewerbsmaschine. Die olle zerschellte TT600 ging da schon sehr in die richttige Richtung, auch eine XR 650 ist fein- aber sowas gibt es ja nicht mehr in neu.

Die Asia Wing wollte ich euch nur erneut vorstellen, weil ein enger Freund sie sich jetzt tatsächlich zugelegt hat.

Kick it, MS