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CY oder wenn´s einem Langweilig ist
BeitragVerfasst am: 20.02.06, 19:10 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Wohnort: Bad Wimpfen




Bin gerade dabei meine kleine neu aufzubauen,beim ersten zerlegen findet sich viel Rost ein.
Nieder mit der braunen Pest......







Der Kettenschutz war vorne durchgefault,wird jetzt noch gestrahlt,und Kunststoff beschichtet




Die Sitzbank ist auch schon weg zum beziehen, nachdem der Bezug und der Kern weg ist,was sieht man da.
Tragblech gebrochen Evil or Very Mad also wieder schweissen und dann in den Sand und Kunststoff druf.
Morgen zerlege ich weiter dann gibts wieder Bildsche Wink Rolling Eyes

Gruß Wolfgang Very Happy



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TDM 850, der Weg ist das Ziel !!
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BeitragVerfasst am: 20.02.06, 20:13 Antworten mit Zitat
Don Pedro
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Na das ist ja fast die falsche Überschrift.

"..langweilig ist ."

Besser :

unter Tips und Tricks.

Wie wird restauriert ?

Das geht auf Dauer hier unter, ist ja aber für viele ganz interessant. Wink

Gruß,
Peter

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Gruß,
Peter


Nur im Lexikon kommt Erfolg vor Fleiß.
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BeitragVerfasst am: 21.02.06, 19:53 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Übrigens wer Interesse am Sandstrahlen,Pulverbeschichten oder Verchromen hat,PN an mich.
Demnächat mehr von der CY

Gruß Wolfgang Wink

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BeitragVerfasst am: 21.02.06, 23:34 Antworten mit Zitat
trischter
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HIER!
Ach ja, sorry, PN geht unterwegs, wenn ich hier fertig bin...
Iss ja die Hölle los, ich bin total fertig!

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Mein Nachbar hört gute Musik;- ob er das will oder nicht...Mr. Green
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BeitragVerfasst am: 22.02.06, 10:32 Antworten mit Zitat
Rolf
schon lange dabei
 
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Hm, wie bearbeitet man eigentlich Felgenringe? Werden die Pulverbeschichtet, oder eloxiert (Aluringe)? Da hätt ich ja nochmal für nen brauchbaren Preis Interesse dran...

Rolf

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...manche Dinge machen wirklich keinen Sinn, sind aber gut fürs Ego...
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BeitragVerfasst am: 22.02.06, 10:38 Antworten mit Zitat
trischter
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Kommt drauf an:
Hochglanzpolieren und so lassen (irrsinniger Pflegeaufwand und nix für schlechtes Wetter)
Sandstrahlen und eloxieren (geht manchmal mitm Farbton in die Hose, wenn die genaue Legierung nicht bekannt ist, ist aber sonst so, wie original)
Oder sandstrahlenund Pulvern/lackieren (gleiches Problem wie beim Pulvern am Rahmen: speziell an den Nippelbohrungen kann sich der Kunststoff ablösen, Dreckwasser unterwandert die Beschichtung und irgendwann fliegt entweder der Kunststoff ab oder die Felge auseinander, je nachdem, in welche Richtugn es fröhlich im Verborgenen korrodiert: in die Tiefe oder über die Fläche...)

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BeitragVerfasst am: 22.02.06, 10:51 Antworten mit Zitat
Rolf
schon lange dabei
 
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Hm, wie sind denn wohl die orginal-schwarzen Felgen gemacht, die so an manchen Kisten dranhängen? Das dürfte schwarz eloxiert sein, denke ich mal?

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BeitragVerfasst am: 22.02.06, 11:05 Antworten mit Zitat
trischter
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Jou, normal sind die eloxiert. Deswegen kann es auch passieren, wenn du mal eine erneuern musst, dass die nen anderen Farbton hat, als die alte.
Zum Einen kann die Eloxalfarbe ausbleichen, zum anderen sind halt nur Felgen aus der gleichen Produktionsstaffel relativ identisch im Farbton.
Und je genauer der Hersteller dies handhabt und hinbekommt, umso teurer sind die Dinger halt...

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BeitragVerfasst am: 22.02.06, 21:17 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Also Felgen eloxieren kann cih auch anbieten in den Farben Schwarz/Blau/Gold/Rot und Silber Felge muss ausgespeicht sein und nicht jedes Alu geht. Wink Bei Bedarf PN.

Gruß Wolfgang Very Happy

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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 21:02 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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So heute hab ich an der CY weitergemacht besser gesagt total zerlegt für den Neuaufbau







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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 21:05 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Bei Bastl Wastl in der Werkstatt...







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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 21:07 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Der Rost dein Freund und Helfer....







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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 21:09 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Horrido und Weidmannsheil nach zwei Stunden habe ich den Kapitalen erlegt.... Wink







Gruß Wolfgang Cool

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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 21:44 Antworten mit Zitat
trischter
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Und ich sach noch: Kondensator, Mädels, Kondensator...!
Aber: interessante "Hebebühne"!
Sieht leider so aus, als wäre es in Bastel-Wastel´s Workshop immer so kalt (oder warm) wie draussen...?

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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 22:02 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Kondensator? Richtig ich hab in meiner Werkstatt eine Klimaautomatik was ganz feines Wink

Gruß Wolfgang Cool

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BeitragVerfasst am: 24.02.06, 23:17 Antworten mit Zitat
trischter
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ja, du mich auch...Wink
Nee, im Ernst: ich hab diese Klimaautomatik auch: im Winter zu kalt, im Sommer zu warm, immerhin stets trocken, weil ja das Dach drüber ist...

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BeitragVerfasst am: 25.02.06, 12:34 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Ähmm das mit dem Dach,ist wie bie Wernersens da mut ich noch ma bei da leckt Wasser rein Rolling Eyes Wink

Gruß Wolfgang Very Happy

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BeitragVerfasst am: 04.03.06, 13:10 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Weiter gehts nachdem meine Schwinge von innen so rostige Geräusche von sich gab, dachte ich mir da bohrst du mal ein Loch rein und läßt den Rost raus.
Als nach zehn Minuten schütteln das mit dem Rost immer noch nicht aufgehört hat,kamm mir die Sache schon spanisch vor.
Und richtig im Knotenblech zeigen sich erste Löcher also her mit dem Schlackehammer meinem Lieblingswerkzeug........HOWHowhow







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BeitragVerfasst am: 04.03.06, 13:12 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Jo da brauch ich wohl eine neue Schwinge,was das kostet....uhhhhhhhhhhhhhhhh Very Happy
Hat einer sowas zuhause? Wink

Gruß Wolfgang Cool

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BeitragVerfasst am: 04.03.06, 13:44 Antworten mit Zitat
Don Pedro
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Na, das bisschen Rost. Razz


Blech drauf und gut Shocked

.. oder amerikanisch (wie bei Autos) :

Viel Glasfaserspachtel Rolling Eyes

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Peter


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