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xt350.de Foren-Übersicht -> Andere Motorräder + Bekleidung -> Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
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Auch mit 300kg geht es in´s Gelände
BeitragVerfasst am: 01.12.14, 17:03 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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BeitragVerfasst am: 02.12.14, 11:34 Antworten mit Zitat
Don Pedro
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Mal ganz ehrlich.
Warum macht man sowas ??

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Gruß,
Peter


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BeitragVerfasst am: 02.12.14, 23:17 Antworten mit Zitat
trischter
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Don Pedro hat folgendes geschrieben::
Mal ganz ehrlich.
Warum macht man sowas ??


Mei, früher sindse mitm Boxer aufn Chaberton.
AbenTeuer, AbenSchwer

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Mein Nachbar hört gute Musik;- ob er das will oder nicht...Mr. Green
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BeitragVerfasst am: 06.12.14, 11:53 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
Profi-Supporter
 
Anmeldung: 17.09.2005
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Wohnort: Bad Wimpfen




trischter hat folgendes geschrieben::
Don Pedro hat folgendes geschrieben::
Mal ganz ehrlich.
Warum macht man sowas ??


Mei, früher sindse mitm Boxer aufn Chaberton.
AbenTeuer, AbenSchwer
..........aber mit dem Zweiventiler Wink

Gruß Wolfgang Cool

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BeitragVerfasst am: 06.12.14, 12:17 Antworten mit Zitat
trischter
Profi-Supporter
 
Anmeldung: 20.12.2005
Beiträge: 7123




Macht das nen Unterschied?
Die waren damals fürs Gelände schon ungeeignet und sind es immer noch.
Ob da noch ein paar Pfunde hinzugekommen sind, ist doch unerheblich.

Aber wenn der Herr Martin mit nem 500Kilo-Koloss durch die Wüsten der Welt eiern und irgendwer ihm das nachmachen mag, ficht mich das nicht an.
Nur wie die Rodel aussieht, wennse mal den Berg da rechts runtergekullert wär, das hätte mich interessiert.
Hab schonmal erlebt, wie sich ne Adventure-KTM hinter nem simplen Matschloch aufm Muntele Mic ausgebreitet hat;- das sah aus wie nach nem Flugzeugabsturz.
(Blöd war nur, dass ich dabeibleiben musste, bis der Kleber zum Tankabdichten fest wurde, die Brocken alle eingesammelt waren und die Karre wieder halbwegs fahrbar zurechtgeschlossert war, während da oben ein Gewitter aufzog)

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BeitragVerfasst am: 06.12.14, 12:40 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
Profi-Supporter
 
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Beiträge: 3145
Wohnort: Bad Wimpfen




trischter hat folgendes geschrieben::
Macht das nen Unterschied?
Die waren damals fürs Gelände schon ungeeignet und sind es immer noch.
Ob da noch ein paar Pfunde hinzugekommen sind, ist doch unerheblich.

Aber wenn der Herr Martin mit nem 500Kilo-Koloss durch die Wüsten der Welt eiern und irgendwer ihm das nachmachen mag, ficht mich das nicht an.
Nur wie die Rodel aussieht, wennse mal den Berg da rechts runtergekullert wär, das hätte mich interessiert.
Hab schonmal erlebt, wie sich ne Adventure-KTM hinter nem simplen Matschloch aufm Muntele Mic ausgebreitet hat;- das sah aus wie nach nem Flugzeugabsturz.
(Blöd war nur, dass ich dabeibleiben musste, bis der Kleber zum Tankabdichten fest wurde, die Brocken alle eingesammelt waren und die Karre wieder halbwegs fahrbar zurechtgeschlossert war, während da oben ein Gewitter aufzog)
..........jaja, die BMW ler, seit mein einer Schwager seine Harley hat, und der andere seine 1200er GS hat, bin ich halt der Japanerfahrer. Und Stolz drauf Laughing , für mich wäre das eine und das andere nix.
Da würde ich mir doch lieber eine alte TDM 850 kaufen, das wäre noch mehr Reiseenduro für mich wie das ganze neue Zeuch.
Früher wussten sie alle nix mit der TDM anzufangen, heute würde sie als Reiseenduro oder Megamoto verkauft Laughing
Ja Yamaha war schon immer der Zeit voraus Very Happy

Gruß Wolfgang Cool

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BeitragVerfasst am: 06.12.14, 12:41 Antworten mit Zitat
Wühlmaus
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Achja fast vergessen, es geht auch ohne 300kg, und mit mehr Spass bei gleichem kick Very Happy

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