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xt350.de Foren-Übersicht -> Sonstiges -> Checkliste fuer ersten 500km
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Checkliste fuer ersten 500km
BeitragVerfasst am: 06.10.15, 10:08 Antworten mit Zitat
davewood
Semi-Profi
 
Anmeldung: 30.09.2015
Beiträge: 57
Wohnort: Wien




Hallo liebe XT350er Gemeinde,

Ich hab mir ne schwarz/gelbe XT350 Baujahr '89 besorgt und bin jetzt quasi einer von euch, ob ihr wollt oder nicht. Smile

Bezahlt is sie, angemeldet, versichert und den Schluessel hab ich ebenfalls in der Tasche. Leider steht sie in Villach und ich bin in Wien. Der Plan: fahrend nach Hause bringen.

Bisher hab ich sie einmal angekickt (ging recht einfach) und konnte in der Garage in den 2. Gang schalten. Soweit ich das als Motorrad Laie beurteilen kann ist sie in gutem unverbastelten Zustand, gut gepflegt.

Ich werde mit dem Letztbesitzer noch abklaeren welche Servicearbeiten wann gemacht wurden.

Worauf muss ich achten bevor ich mich auf die Reise begebe dass ich nicht auf der Autobahn stehenbleib bzw etwas kaputt fahre?

- Oelstand kontrollieren via Schauglas
- ...?


Daheim wuerde ich dann mal alles servicieren.

lg
david

ps: Fotos folgen.

_________________
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BeitragVerfasst am: 06.10.15, 11:00 Antworten mit Zitat
Don Pedro
Profi-Supporter
 
Anmeldung: 09.03.2004
Beiträge: 7789
Wohnort: Bremen




Moin,

das Wichtigste ist der Ölstand.

Moped auf ebenem Untergrund gerade hinstellen und dann im Schauglas (Motorseite rechts beim Bremspedal) nachschauen.
Min. und Max. Marke ist am Gehäuse.
Hilfreich ist, wenn der (ehemalige) Besitzer das Moped hält, während du nachsiehst.
Vor Abfahrt Funktionstest der Bremsen !

Wenn das das Moped ist, welches du mir per Bild gezeigt hattest, dann würd ich mir keine Sorgen machen, dass es den Weg nicht schafft.
Die sah ja sehr gepflegt aus.

_________________
Gruß,
Peter


Nur im Lexikon kommt Erfolg vor Fleiß.
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BeitragVerfasst am: 06.10.15, 19:29 Antworten mit Zitat
trischter
Profi-Supporter
 
Anmeldung: 20.12.2005
Beiträge: 7127




Ölstand, Kettendurchhang, Reifendruck, Gabelsimmeringe dicht?
Beleuchtung durchschalten, Benzinhahn auf ON (und nicht schon auf Reserve...)?
Untere Ölfilterdeckelschraube original oder wenn nicht, fachmännisch instandgesetzt?
(Ansonsten würd ich keinen Meter fahren, ehe das nicht geregelt ist, sonst ist der Motorschaden nicht weit)

_________________
Mein Nachbar hört gute Musik;- ob er das will oder nicht...Mr. Green
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BeitragVerfasst am: 06.10.15, 19:32 Antworten mit Zitat
Mad Scientist
Profi-Supporter
 
Anmeldung: 20.03.2004
Beiträge: 2068
Wohnort: Hamburg




Wia aaald san d´Raaafn?

Oder so...

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BeitragVerfasst am: 08.10.15, 12:04 Antworten mit Zitat
davewood
Semi-Profi
 
Anmeldung: 30.09.2015
Beiträge: 57
Wohnort: Wien




Danke für die Tipps

Ich fass zusammen

- Ölstand
- Kettendurchhang
- Reifendruck
- Gabelsimmeringe dicht
- Beleuchtung durchschalten
- Untere Ölfilterdeckelschraube original
- Reifenalter
- Benzinhahn auf ON (probefahrt war auf ON, nicht reserve)

Ansaugstutzen kontrollieren schadet vermutlich auch nicht. Oder?

Wenn jetzt dann endlich mal der Altweibersommer kommen würd damit ich die Reibn abholen kann bitte. Smile

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Checkliste fuer ersten 500km
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