Yamaha XT 350 - xt350.de - Forum, Tipps&Tricks, Bilder

Don Pedro · Profi-Supporter

Dazu die passende Kombi : Razz

Wühlmaus · Profi-Supporter

TTGeorg · Profi-Supporter

das sonderheft aus der MOTORRAD liegt als druck beim yamihändler... ich habe ihn mal um 15stk. erleichtert.
PN zu mir...

georg

TTGeorg · Profi-Supporter

IM
www.kradblatt.de

gibt's noch nen bericht von XTom dazu.

In der aktuellen Motorrad Classic ist nen Restaurationsbericht einer XT500 neben dem bericht der wirklich tollen suzuki SP370

Wühlmaus · Profi-Supporter

Boehy SP 370 wirklich toll?? Georg?? Das war früher schon eine Gurke vor dem Herrn Rolling Eyes

Ein Kumpel hatte die neu, 27 PS jaja auf dem Papier und ein Start Verhalten unter aller Kanone Laughing

Nene mein lieber, sieht vielleicht net schlecht aus, ausser man sitzt drauf und schaut auf den Tank Laughing

Da finde ich die DR 400/500 um Welten besser Wink

Gruß Wolfgang Cool

TTGeorg · Profi-Supporter

ich habe sie nur im classic gesehen. und die optik ist fein schlank...
Hmh, mein arbeitskollege mit der hier sehr sehr seltenen sportversion von der die er sich mal vor 30jahren aus USA mitbrachte, spricht aber nicht vom schlechten anspringen....

Don Pedro · Profi-Supporter

Ich bin da ganz bei Wühlmaus.

Hatte selber ganz kurz so eine SP 370 im Schuppen.
Schwer, blöde Sitzposition und überhaupt...

Mad Scientist · Profi-Supporter

Tjaaa. Suzukis Enduros in den 70ern und frühen 80ern... Ich bin schon der Meinung, dass SP, DR400 und DR 500 damals nicht umsonst floppten- das Startverhalten mag nur ein Grund gewesen sein!
Andererseits fand ich die DR 250 damals klasse- obersportlich und robust mit 17 PS.

AAAAAAABER:

Wenn ihr das von Georgieboy genannte Heft lesen würdet, dann würde euch der Artikel über die SP und auch der oberklasse, toll bebilderte Beitrag über frühes SuMo in Deutschland sicherlich VIEL besser gefallen als der Text zur XT500, der vor sachlichen Fehlern nur so strotzte. Nur zur Illustration:
1. Es sei sehr schwer, überhaupt eine XT500 zum Restaurieren zu finden (pruust!)
2. Man müsse lange recherchieren, um herauszufinden, dass es grundsätzlich verschiedene Sitzbanktypen gab (harrharrharr, ein Blick/ eine Anfrage unter xt500.org hätte doch gereicht)

Momentan wird eben viel über die XT 500 geschrieben, aber viele Medien liefern da doch ungeprüft recht schwache Beiträge!

Kick it, MS

TTGeorg · Profi-Supporter

Danke!

mich haben halt auch nur die Bilder angelächelt in dem heft. und die waren bei der SP und dem sein Sammler eben netter wie der XT bericht.
von vielleicht 10 XT 40 jahre berichten diesjahr taugten auch nur etwa 2. alles andere für die Tonne.

TTGeorg · Profi-Supporter

Sodele nun wird es ja auch amtlich, die 1zylinder sterben aus:

Wühlmaus · Profi-Supporter

Ich denke mal Georg das trifft eher auf den deutschen Markt zu, die Leute wollen halt Grosse Reiseenduros.
Da kannste mit so einem ollen Einzylinder keine Punkte sammeln, der Markt gibt es halt nicht mehr her.
Was halt irgendwo auch schade ist, aber wo keine Nachfrage ist, da fehlt halt auch das Angebot Sad

Gruß Wolfgang Cool

Rolf · schon lange dabei

...könnte eine aktuelle Preislage erklären Shocked

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-motorraeder-roller/anzeige:angebote/xt-500/k0c305

Wühlmaus · Profi-Supporter

Joh 500er ist extrem teuer. 600er geht noch, komischerweise sind aber auch die 350er und 250er teurer geworden Rolling Eyes

Gruß Wolfgang Cool

Don Pedro · Profi-Supporter

Das Eine ist ja was der Verkäufer als Preis dranschreibt, das Andere was der potentielle Kunde bereit ist zu zahlen.
Ich würd mir für 3000-6000 Euros son Haufen nicht kaufen.
Kult hin -- Nostalgie her.

Rolf · schon lange dabei