Danke Arne fürs Teilen!
Auch kleines Update von mir. Zusätzlich zu den bereits genannten Maßnahmen, habe ich gemeinsam mit einem barmherzigen Helfer aus meiner Stadt den Vergaser mit Druckluft duchgepustet, mit Bremsenreiniger durchgespült und auf "Werkseinstellungen" nach Clymer Handbuch eingestellt. Seitdem läuft sie viel besser und geht auch im Stand nicht aus. Musste noch die Leerlaufschraube deutlich runterdrehen... der Vergaser war wohl wirklich absolut verstellt.
Leider habe ich weiterhin immer mal wieder Probleme mit der Gasannahme bei ca 80-90kmh bei ca 6000-7000 Umdrehungen. Ich habe jetzt eine neue Membran für den Sekundärvergaser bestellt. Mal sehen.
XT 350 - Motor stottert bei Halbgas
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yahama -
2. Juli 2024 um 11:59 -
Erledigt
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Manchmal Gas Anschlag nen Hauch zu. Und gemisch Schraube noch Mal ne halbe weiter raus. 2,5 ist jetzt schon?
Ich hab bei mir Grad mal das Auto cut Ventil in Verdacht, das es nicht richtig schließt, also zuviel erzeugt. Der Stift hat das Messing auch schon ordentlich ausgeschlagen. Aber, ich bekam es halt schonmal auch nicht raus.
Da muss ich dran.
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Hey, ich brauche für meine Antwort aber keinen Pokal kriegen... höhö.
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Das Ding hat die Bezeichnung „Danke“.
Anyway, den Pokal hast Du Dir sowieso verdient. Womit auch immer.
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Habe am Samstag am Neuengammer Hausdeich eh auch nur den 8. Platz erworben bei der XT 500 Mai o Fahrt..
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Ichhab heute nochmal nachjustiert. Hat geklappt. Ist schon komisch, den Leerlaufanschlag runterzudrehen, damit sie stabiler im Leerlauf ist.
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Doch, doch, ganz ganz wichtig, darf nur nen Hauch oben sein der Schieber, sonst schon zuviel. Hat Trichter, aka nachtigall aka Andy hier zigfach eingebleut..
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