Vergaser Einstellung

    Hallo zusammen,


    ich hoffe mal auf euer Schwarmwissen.


    Ich habe mir vor kurzem eine XT 350 Bj 87 gekauft, die ein paar Jahre stand und nur sporadisch zwischendurch lief.


    Ich habe den Vergaser per Ultraschall gereinigt, alle Dichtung neu gemacht. Reparaturset von Motorradersatzteile 24. Die größeren Düsen, die enthalten sind habe ich erstmal nicht verbaut.

    Der Vergaser hat folgende Bezeichnung:
    55V 00 5J 29

    Ich habe folgende Düsen im Vergaser:

    Primär:

    Hauptdüse: 120
    Düsennadel: 5C3A (mittlere Kerbe)
    Nadeldüse: T10


    Sekundär:


    Hauptdüse: 102
    Düsennadel: 4A70
    Leerlaufdüse: 42


    Gemischschraube ist bei 3 Umdrehungen raus.


    Die Vergasersynchronisation (2,5mm) und der Benzinstand (6mm) sind eingestellt.


    Die Ansaugstutzen sind die offenen. Und der Auspuff ist original.

    Im Schein sind 20kw eingetragen (siehe Fotos).


    Problematik ist:

    Das Motorrad hält auch im warmen Zustand kein Leerlauf, bei Drehzahl fährt sie ordentlich, tourt aber etwas langsam ab und hat Fehlzündungen. Bei über 2000 U/min läuft sie, hat aber vereinzelt eine Art fletschen.


    Nun meine Frage:

    Ist die Bedüsung richtig oder muss für die 20kw Version größere Düsen verbaut werden?

    Ich weiß, dass eine Diagnose so relativ schwer ist.

    Ich würde nur gerne erstmal eine solide Grundeinstellung haben und weiß nicht zu 100% welche das ist.


    Vielleicht kann mir jemand helfen.


    Vielen Dank und liebe Grüße

    Leon

    Hallo Leon,

    schonmal hier in den Artikeln die Berichte über Vergaser einstellen angeschaut?

    Leerlauf hat hauptsächlich zwei Stellschrauben. Einmal die Höhe des Standgas und einmal die Gemischzusammensetzung.

    Leerlaufdrehzahl so hoch einstellen, dass sie gerade nicht ausgeht. Dann an der Gemischschraube drehen, bis sie rund läuft, dabei steigt dann wieder die Drehzahl. Also nochmal Drehzahl runter und nochmal Gemischeinstellen. Wenn sich da nichts mehr ändert, hast Du das Optimum gefunden und dann sollte sie auch laufen.

    Das ist mal eine Grundeinstellung des Leerlaufs.

    Grüße

    Jörg

    Moin Jörg,


    danke für die schnelle Antwort.


    Das habe ich schon versucht. Leider reagiert die Drehzahl nicht auf Veränderungen an der Gemischschraube. Werde es morgen Abend nochmal probieren.


    Kannst du etwas zu der Bedüsung sagen, ob diese zum Vergaser und der 20 KW Version passt?


    Danke und schönen Abend.

    Leon

    Hallo!

    Zur 20 kw-Bedüsung kann ich leider nichts sagen.


    Aber Dein Problem liegt im Leerlaufsystem des linken Vergasers.

    Etweder Leerlaufdüse (neu ?) zu

    oder kleine Bohrung von Leerlaufdüse in das Venturirohr zu (direkt unter Rundschieber)

    oder kleine Bohrung von der Gemischregulierschraube zu (etwas weiter vorne)

    oder Dichtung der GRS defekt.

    oder Verbindung von Leerlaufdüse zur Gemischregulierschraube zu

    oder Düse hintern am Vergaser rechts zu (das würde aber zum anfetten führer - eher unwahrscheinlich)


    auf jeden Fall bist du zu mager


    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von treckerfahrer (9. September 2026 um 08:58)

    Treckerle kann ich nur unterstützen!

    Penibelste Reinigung des gesamten Systems empfohlen. Unter Umständen die Kanäle mit Alkohol und verschiedenen Litzen mechanisch vorsichtig nacharbeiten. Unbedingt die Originalfüsen verwenden, Dichtungen und O-Ringe kann Zubehör sein.
    Hatte die gleichen Symptome, Vergasersystem viermal zerlegt und gereinigt, dann ging’s.

    Viel Erfolg und nicht aufgeben!

    klingt für mich nach zu mager, sehr wahrscheinlich Falschluft.

    Sind die Ansaugstutzen in gutem Zustand?

    Sitzt der Vergaser richtig im Ansaugstutzen? --> Ansaugstutzen mit Fön vorsichtig erwärmen hilft wenn sie alt/hart sind.

    Sind die Dichtringe der Ansaugstutzen in einem guten Zustand?

    Und allgemein: Ist der O-Ring der Gemischschraube in einem guten Zustand?

    Mit Standard-Bedüsung und Gemisch Stellung auf "Standard" sollte sie ok laufen... der Rest ist Feinjustierung. Dein Problem klingt aber nicht danach.


    Grüße

    Peter

    Hallo zusammen,


    danke für die Hilfe.

    War tatsächlich ein recht „einfaches Problem“: die Leerlaufdüse saß trotz Reinigung im Ultraschallbad zu.


    Jetzt läuft sie erstmal ohne auszugehen. Der Rest ist fein Einstellung.


    Danke für die Hilfe.


    Liebe Grüße

    Leon

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