Fragen zum Lufi - Kasten?

Zitat von treckerfahrer

Sollte man da nicht freien Durchzug schaffen?

Nicht unbedingt.
Hat ja auch mit Luftsäulen und-schwingungen zu tun.
Bedeutet gleichzeitig nicht, dass nicht genug durchkommt, sondern nur, dass die Strömungsgeschwindigkeit an den unterschiedlichen Durchlässen auch unterschiedlich ist.
Dazu kommt, dass der Querschnitt letztlich eh woanders am meisten begrenzt ist: im Vergaser und am Ventil.

Zitat

Sollte man das Ignorieren?

Jain.
Dreck darf man natürlich entfernen, ansaugen tut der Motor nix durch den Schlauch;- der sollte ja normal zu sein.
Und wenn er doch dadurch ansaugt: besser vor als nachm Luftfilter...;-)
(Übrigens kenne ich diese Variante als Schlauch zur Motorentlüftung, müsste nu aber nachsehen, wie das bei der XT genau aussieht...)

Der Querschnitt ist zwar auch ein Mass, aber wie Trischter schon schrieb, nicht das Mass aller Dinge: Es kann aber durchaus hilfreich sein, die Querschnitte anzupassen, wenn am Vergaser (vermeintlich) leistungssteigernde (TM) Massnahmen ergriffen werden (sollen). Aber der Umbau geht mit einem sehr deutlichen Anstieg des Ansauggeräusches einher. Das ist aber möglicherweise nichts, was man haben will. Das bedeutet, es empfiehlt sich dringend, sich in der Bucht erstmal ein zweites LuFi-Gehäuse zu schiessen, bevor man da rangeht und Öffnungen reinbastelt, wo virher keine waren. Wenn´s nämlich zu laut wird, kann man den alten LuFi-kasten gegen einen originalen tauschen.

Man frage nicht, woher ich das weiss, aber bei mir ist schon der 2. LuFi-Kasten in Betrieb

Noch ein Wort zu den Öffnungen: Korrekterweise müsstest Du noch beim Vergleich der Öffnungen die Querschnittsfläche durch "Wurzel 2" teilen (1,41), damit das vergleichbar ist: Denn der Strömungswiderstand zweier Öffnungen verhält sich zu einer Öffnung mit "Wurzel 2", d.h. damit durch 2 kleinere Öffnungen bei gleichem Strömungswiderstand die gleiche Mange an Gas durchgeht, muss die Querschnittsfläche "mal Wurzel 2" so gross sein als bei einer einzigen Öffnung. 25 geteilt durch 1,41 ergibt aber 17,7 - und schon passt´s auf wundersame Weise wieder zu den 16 qcm des Einlasses. Schon ein Wunder, dass die japonesischen Inscheniöre nicht alle total bescheuert sind

Zitat

Der Lufi-Kasten hat eine Entlüftung bzw. Entwässerung.
Dieser Schlauch geht vor dem Filter Richtung Schwingenlager ab.

Saugt man da nicht den ganzen Staub in den Motor?
In Radnähe staubt es doch am meisten.

Dieser Schlauch war auch innen total verdreckt?

Also bei meiner war da ein Schlauch NACH dem Lufi nach unten, der auch offen war, und Dreck sowohl im Schlauch als auch im Lufi-Kasten. Nach gründlicher Reinigung hab ich den Schlauch zugestopft. Läuft unverändert und bislang hat sich auch nix im Kasten angesammelt was durch den Schlauch hätte abfließen sollen.

Edit: Teilenummer 12 auf der Airbox-Explosionszeichnung.