Okay, hier ist er
Yamaha XT350 XT 350 KEYSTER Vergaser Kohlen Umbau Reparaturset 1987 | eBay
mit allem was man braucht.
Etti oder becki haben schon in einem Beitrag gesagt, dass der funktioniert.
Kann alten Beitrag aber nicht finden.
-oder wars doch der Pedro?
Ist aus der USA direkt billiger.
Wenn jemand bestellt , will ich auch einen wegen der hohen Versandkosten!
Gruß Jochen
Da gab´s ja noch den USA-Satz von siriusinconic
habe ich die Zündkerze getauscht. Und siehe da: seitdem gehörige Startschwierigkeiten.
Hast Du wirklich nur die Zündkerze getauscht?
Sonst nichts getan?
Auch keine Kleinigkeit?
Denk mal scharf nach !
Vielleicht das Standgas nach oben gedreht?
Dann hilft vielleicht, die Standgasschraube wieder nach unten zu drehen,
damit das Choke-System arbeiten kann.
Gruß Jochen
Das ist ja interessant!
Der "ETTI" hat zwar schon vor einiger Zeit geschrieben, dass man den
amerikanischen Satz problemlos einbauen kann, aber so genau wie
Du das aufgebröselt hast war das nicht.
Vielleicht kannst Du das mal ordentlich zu Papier bringen, ich glaube
das wäre für alle hier hilfreich.
So mit Nadelposition und GMR-Schraube usw.
(Mann, hast Du vielleicht eine Sa...Klaue) 
- das muss besser werden.
LG
Jochen
Schon gelöst?
...oder wurde die Frage als nicht wichtig für die Lösungsfindung erachtet?
Danke, diese Information hilft mit schon weiter.
Gruß Jochen
Danke Schorsch für die Mühe!
Aber das mit Amerika konnte ich leider nicht verifizieren.
Nach weiteren Recherchen sieht es jetzt so aus, als wäre 59Y
die deutsche gedrosselte Version 3YT von 91/92.
Die müssten bei Euch ja zur Genüge rumlaufen!?
Stellt sich nun wieder die Frage, ob da im Auspuff irgendwelche
Drosseln oder andere Singvögel :wink: sind?????
Gruß
Hallo!
Weiß jemand wie sich die Modelle 55 V und 59 Y unterscheiden?
Genau geht es um den Auspuff mit der Nr:
55V1471100
und
59Y1471100
Sind beide gleich oder ist einer davon zugestopft?
Die Preise sind auf jeden Fall unterschiedlich.
https://www.cmsnl.com/yamaha-xt350-1…ml#.YsXfnGDP2M9
Würde einen für mein 55 V bekommen, aber da steht eben 59Y-1471-102 drauf.
Gruß
Wenn keiner will, probiere ich es:
Kann das wirklich nur an den Luftdüsen liegen? Ich denke nicht. Das darf an der Gemischschraube max. eine halbe Ausdrehung ausmachen!
Wenn Du mit "Luftdüsen" die hinten am Vergaser Richtung Airbox meinst,
dann JA.
In dem Kanal zwischen diesen Düsen und der Standgasdüse sammelt sich
allerhand Ablagerung, den ich auch schon mal durch Ultraschallreinigung
gelöst habe.
Verstopft dieser vor der Standgasdüse wird die Kiste zu fett, wegen der
fehlenden Luft.
Verstopft es die Bohrung ins Venturirohr oder den Kanal zur GMR-Schraube
fehlt dir der Sprit aus der Standgasdüse ganz bzw. teilweise (Weil läuft ja
im Standgas)
Vielleicht nochmals genau reinigen.
Gruß Jochen
Hat er auch das kleine Löchlein am Boden der Schwimmerkammer gereinigt?
hast ja recht.
Aber in unserem ländlich geprägten Umfeld findet sich immer irgendeine
Holzbühne wo das geht.
.... und sag jetzt nicht: "danke fürs erinnern, dass ich noch ne Scheune mit Bühne baue" :twisted:
....für teures Geld erworben hatte
Hi, Etti!
Hast Du mal ein Foto von dem Montiergerät?
Würde mich interessieren.
Habe selbst eines um 39,00 Euro gekauft und dann Custom Made
umgebaut.
Funktioniert recht gut und war gar nicht teuer.
Reifen auf und ab geht so in 20 min.
Das schwierigste ist das Einfädeln des Ventils.
Habe mir dazu eine kleine Madenschraube an eine Fahrrad-Schaltkabel
gelötet, mit dem ich das einziehe.
Spaxe das Gerät immer auf einen Holzboden, sonst braucht man 2 Personen
zum festhalten.
Alles in allem muss ich aber sagen, dass es dabei nur ums machen geht.
Eigentlich lohnt sich der ganze Aufwand nicht.
Der Weg zum Händler wäre sicher der vernünftigere.
Gruß Jochen
Danke für die Klarstellung.
Das heißt also für uns:
den Keystersatz 0720N komplett wie er ist einbauen - vom Experten
getestet und für gut befunden.
Das ist doch mal ein Wort!!!!!
Lg Jochen
Hallo Etti?
Jetzt verstehe ich schon wieder was falsch oder nicht?
Beim Satz von siriusconic auf ebay.com ist die Mischdüse des rechten
Vergasers definitiv dabei.
https://www.ebay.de/itm/3728485741…353.m1438.l2649
3. Teil von rechts, neben den 2 Nadeln!
Das müsste auch bei deinem damaligen Post schon so gewesen sein.
http://www.xt350.de/viewtopic.php?…ser+siriusconic
Jetzt schreibst Du, dass der Satz die rechte Mischdüse nicht enthalten hat?
Was habe ich falsch verstanden?
Bitte um Aufklärung - weil wichtiges Thema :wink:
Gruß Jochen
Hallo!
Da ist ein wenig Vorsicht geboten.
Die Nadeln von xt350.es werden passen, aber leider ist dort
die wichtige Nadeldüse des Sec. Vergasers nicht erhältlich.
Der Satz von siriusconic.com ist für das amerikanische Modell.
Der hat sicher eine andere Abstimmung wegen Abgasvorschriften, PS etc.
Wie das funzt müsste eigentlich ETTI wissen, der hat mal einen gekauft
aber keine Rezension mehr geschrieben.
Sonst ist in Europa meist nur der Satz für den Primärvergaser erhältlich,
den ich aber als nicht ganz so wichtig für die Laufkultur erachte.
Wenn Du mehr weißt, bitte lass` es uns wissen.
Ein funktionierende Lösung würde uns alle interessieren.
Gruß Jochen
Lieber Kistekay!
Solltest Du Dich durch meinen Post auf den Schlips getreten fühlen, so tut mir das leid.
Das war so nicht beabsichtigt.
Aber lies Dir doch mal Deine letzten Posts durch, in denen Du Dich darüber äußerst, wie Du behandelt werden willst, und das man auch Dinge anmerken kann die nicht so klug sind.
In diesem Zusammenhang hat urschak.123 eine gute und plausible Antwort geliefert, die für Dein technisches Verständnis der Sache offensichtlich zu schlecht war, weil gewisse Feinheiten (Schubbetrieb) nicht berücksichtigt wurden.
Mit Deinen Worten wie urschak.123 denn auf sowas kommen könnte, hast Du genau das gemacht, was Du jetzt bekrittelst.
Sein Post war nämlich alles andere wie blöd, und zumindest für mich schlüssig und nachvollziehbar.
Ich hätte die Autodekoeinrichtung kontrolliert, auch wenn der Zug fehlt.
In diesem Sinne hoffe ich das Du meine Entschuldigung annimmst - es war nicht böse gemeint.
Jochen
P.S. Ich weis auch nicht was da tickert, aber vielleicht mal Autodeko kontrollieren 
wie kommst du da drauf?
..........echt jetzt?
Bild 1 : kann funktionieren (wenn Breite passt, und der Steg nicht im Weg ist)
Bild 2: funktioniert sicher nicht (habe ich für XJ, bei XT fehlt
Befestigungsmöglichkeit)
Selbstbau: funktioniert sicher
Hallo Peter!
Klingt jetzt nach nicht funktionierendem Leerlaufsystem.
Frage: Nach dem Antreten läuft die Kiste nur mit Choke?
Wenn Du den Choke hineindrückts stirbt der Motor sofort ab?
Zur Theorie:
Nach dem Starten ist der Schieber zu und der Unterdruck zieht Sprit
durch das "Gemischanreicherungssystem"
Sobald Du den Gasschieber öffnest, bricht der Unterdruck dort zusammen
und der Motor stirbt ab, weil das "Standgassystem" nicht arbeitet.
Wenn Du sofort Gas gibst, kommt der Sprit über die Düsennadel und
das Ding läuft (mehr schlecht als Recht, weil ja kalt und kein Choke und
kein Leerlaufsystem)
Kann natürlich auch viel anderes sein, aber vielleicht kann man sich so
nähern.
Also: Standgassystem prüfen.
-Standgasdüse
-Austrittsbohrung in das Venturirohr
-Bremsluftdüse hinten am Vergaser
(die größere von beiden)
-den Kanal von der Bremsluftdüse zur Standgasdüse (meist zu, Vorsicht kein
hartes Drahtmaterial verwenden, sondern wenn "stochern" dann mit
weicher, einzelner Kupferlitze aus Lautsprechenkabel, schwierig da Kanal
uns Eck geht
-GMRS prüfen, incl. O-ring, Bohrung ins Venturirohr und Kanal zur Standgasdüse
Vielleicht funktioniert das, viel Glück
Jochen
