Beiträge von Fabi92

Sodala!! Das Problem war nicht der simmerring sondern dass jemand zuvor wohl gepfuscht hatt... (siehe foto)
Hatt jemand eine Lösung dafür?

Ach spax schrauben 😁 okok

Ok danke! Aber was meinst mit spyx schrauben?

Hallo XT TT Gemeinschaft.

Habe ölverlust beim kupplungszug lager oder wie auch immer man das genau nennt. Das Problem is dass beim fahren leider meiner Meinung nach viel zu viel öl rauskommt was auf den fotos nicht gut erkennbar ist da sie gerade parkt. So viel dass im motorschutz sich das Öl sammelt. Will definitiv kein öl auf der Straße liegen lassen!

Hatte jemand schonmal das Problem? Und muss man den ganzen deckel abbauen um zu den dicht / simmerringen zu zukommen oder kann man das teil wenn der zug abgehängt ist „einfach“ rausnehmen?

Vielen dank schonmal

Hallo XT TT Gemeinschaft.

Habe ölverlust beim kupplungszug lager oder wie auch immer man das genau nennt. Das Problem is dass beim fahren leider meiner Meinung nach viel zu viel öl rauskommt was auf den fotos nicht gut erkennbar ist da sie gerade parkt. So viel dass im motorschutz sich das Öl sammelt. Will definitiv kein öl auf der Straße liegen lassen!

Hatte jemand schonmal das Problem? Und muss man den ganzen deckel abbauen um zu den dicht / simmerringen zu zukommen oder kann man das teil wenn der zug abgehängt ist „einfach“ rausnehmen?

Vielen dank schonmal

Ansaugstutzen sind neu und reagieren auch nicht mehr auf bremsenreiniger. Dankeschön für die schnelle Antwort. Werde mal den vergaser ausbauen und komplett reinigen

Hallo Leute! Bin neu im Forum da ich für meine Freundin eine XT350 Bj 1998
mit 22000 km organisiert habe. Bike ist im guten Zustand und war auch relativ günstig.

Bike springt eig gut an soweit. Aber wenn ich das standgas unter 2000 u/min versuche zu bringen dann stirbt sie sofort ab. Sie hatt auch leichte fehlzündungen wenn man vom gas geht. in den oberen drehzahlen läuft sie meiner Meinung nach gut.

Leerlaufdüse hab ich schon gereinigt aber nicht erneuert. Kann das, das Problem sein?

Oder sollte ich den Vergaser mal komplett reinigen? Oder einen reperatur satz bestellen und alle Düsen erneuern?

Habe definitiv keine 2 linken Hände aber nicht viel Erfahrung mit Motorrad schrauben allerdings gute freunde die fit sind. will halt hohe Mechaniker kosten vermeiden da ich schon öfter die Erfahrung gemacht habe dass die Diagnose bzw die Lösung eher schlecht verlaufen ist und dann trotzdem schnell mal 2-300€ weg sind.

Daher hab ich mir gedacht ich versuchs mal hier bei netten Menschen die das selbe bike haben
Wäre dankbar um Ratschläge