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Moin Jörg, aus welchem Modell der XT 600 stammt das Federbein, das du für den Umbau verwendet hast? Außer Federbein, 8x Unterlegscheibe und einer Messingbuchse (Ø14 mm, Stärke 1 mm) brauch man an "neuen Teilen" erstmal nichts, richtig? Müssen außer dem Abschleifen des Anschlags an der Umlenkung noch andere Änderungen vorgenommen werden? Danke für die Tipps. LG Leon

Hmh. Mitunter sollte ich Mal nen Scanner finden und die Daten dann hier mit dem Admin in den Technikbereich übertragen..

Ja, das ist richtig. Die Düse nr. 28 unter der Membran geht zur Nadeldüse (Mischdüse) Nr. 38 des Sec. Vergasersu und dient zum Vorversprudeln (Bremsen) des Kraftstoffes. Analog zu den kleinen Düsen hinten am Primärvergaser 21,22 die auch zu den Haupt- bzw. Standgasdüsen führen.

Vielen Dank euch allen für die Erklärungen und besonders für die Bilder – jetzt ist es für mich viel klarer. Wenn ich es richtig verstanden habe, führt der Anschluss am Sekundärvergaser nicht zu der Bohrung unter der Sekundärmembran, die ich auf meinem letzten Foto markiert hatte. Stattdessen muss dieser Anschluss über einen eigenen Unterdruckkanal bis zur motorseitigen Seite des Sekundärvergasers, also in Richtung Ansaugstutzen, führen und dort in den Ansaugkanal münden. Auf dem von TTGeorg…

Hab da mal noch was gefunden.