Hallo Georg
Danke für die Info.
War ungeduldig und hab gesten dann das Moopet aufgebockt den Vergaser waagrecht gestellt, und dann gemessen und eingestellt.
Sch.. Arbeit aber jetzt stimmte der Schwimmerstand und der Motor läuft in der Grundeinstellung schon mal viel besser.
Jetzt gehts noch an die Einstellung.
Hab beim Prüfen im Schraubstock einfach keine gleichmäßigen Ergebnisse bekommen.
Beim laufenden Motor waren die Messwerte exakt reproduzierbar.
Grüße und Dank Moosman
Hallo
Binn neu hier und gerade beim Herrichten einer XT350 Bj 19686.
War lange gestanden. (Tank voller Rost Vergaser vergrindet etc.)
Habe eifrig die Beiträge über die Vergaser studiert.
Hätte eine Verständnisfrage zum Schwimmerstand.
Wert 6 mm +/- 0,5 mm unter der Kante zwischen Schwimmerkammer und Vergaser.
Habe versucht bei ausgebautem Vergaser ( wagrecht fixiert )den Stand einzustellen, leider waren die Ergebnisse immer etwas unterschiedlich.
Jetzt im eingebauten zustand und laufendem Motor ( vermutlich wegen der Vibrationen ) immer genau die gleichen Werte.
Wie wird da gemessen ?
Steht das Motorad wagrecht hängt der Vergaser nach vorne .( Messwerte Vorne 8 mm Mitte 10 mm hinten12 mm an der Schwimmerkammer.
Soll ich das Motorrad so aufbocken dass der Vergaser wagrecht ist und dann messen ?
Grüße und danke für eure Mühe
Moosman
