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Da hast du alles richtig gemacht. Original sind da ja auch verzinkte kleine inbus drin. Bloß keine VA nehmen, wollte der Stammtischler wohl sagen Moin, erstmal.

Hallo zusammen, Da das Thema hier ziemlich gut passt, will ich kein neues Thema aufmachen. Gestern musste ich feststellen, dass sich eine Schraube, die den Krümmer mit dem Motor verbindet, gelöst hat und abgefallen ist. Ein Kumpel meinte gestern am Stammtisch, für die Krümmerschrauben dürfen nur welche aus Alu, Messing oder Kupfer benutzt werden. Ich hab in der Vergangenheit jedoch immer normale verzinkte Schrauben benutzt und mit etwas Kupferpaste reingedreht. Was ist denn eure Meinung?…

Nein, der untre Schutz fehlt vollständig und der obere wurde igendeiw gekürzt.... Vielleicht hatte jemand schon mal das Problem und hat eine gute Lösung entwickelt. Da wäre natürlich ein Foto supi... Gruß, Sascha

Ne individuelle bastel Lösung suchen. Ist denn der Schutz noch vorhanden und wurde lose mitgeliefert? Denn am Markt den zu finden, wird Recht schwierig.

So wie ich das sehe wurde da ein neues Bitubo-Federbein eingebaut. Da das Moped noch nicht angemeldet ist, kann ich zum Fahrverhalten im Moment nix sagen. Will das Teil erst mal komplett durchschauen, bevor ich es fahre. Bei solchen Gebraucht-Teilen ist man nie vor Überraschungen sicher.... besser erst mal gründlich schauen.... Wie habt ihr denn das Thema "Spritzschutz am unteren Ende des Federbeins" gelöst, wenn das Gewinde für die Abdeckung und die Abdeckung fehlen? Gruß, Sascha

Fotos?

Herzlich Willkommen Carlo :)

Herzlich Willkommen Sascha ! :) Hatte auch schon einige TT 350,sind gute Maschinen ! Gruss Bernd

hallo Sascha, Die tt 600 hat eine 43er Gabel drin mit 300 mm Federweg 1 Die tt350 hat eine 41er Gabel mit 280 Federweg ! Grüsse von Bernd