Das Forum für alle XT350 & TT350 Fahrer*innen!

Hallo, ich bin jetzt auch dabei bei meiner XT die Kupplungslamellen auszutauschen und dabei werde ich auch die Zahnräder der Ölpumpe tauschen, einfach um auf der sicheren Seite zu sein. Bei Kunststoff und dem Alter weiß man ja nie. Mir ist auch aufgefallen das die Ersatzräder leicht anders aussehen, so wie in deinen Bildern. Gibt es hier noch andere Dinge zu beachten? Muss man die Ölpumpe irgendwie primen wenn man diese auf hatte? Also irgendwie die Luft rausgekommen? Gibt es da tricks oder…

Genau. Erneuern muss man den eigentlich auch nicht, kann man auswaschen, z.B. mit Kaltreiniger. Beim nächsten Ölwechsel auch mal das Sieb unterhalb des Motors rausnehmen und reinigen.

Keine Ahnung.... kommt aber ja nun halt wohl vor, da jetzt halt restauriert wird....und, dazu lecker energieträchtig gepudert wird... Kann schon sein mit der Masse...

Nö, lass den mal 1212tkm drin..... guck ihn dir aber an, und mach die Späne weg..

Hi, Ich wollte einmal nach eurer Meinung fragen wegen Ölfilterwechsel bei der XT. Bei den Serviceangaben steht ja eigentlich dass man nur alle 12.000Km den Filter wechseln braucht (jeden 2. Ölwechsel). Ich habe letztes Jahr im Mai das Öl + Filter (Castrol Power 1 4T 20W-50) gewechselt und bin seitdem nur knappe 1.500 Km gefahren. Ich weis es klingt etwas nachlässig :sleeping: , aber könnte ich beim anstehenden Ölwechsel im Mai mir vielleicht den Filterwechsel sparen, sprich noch drin lassen…

Hallo Hab ein Problem mit meiner XT. Mir brennt ständig die Blackbox durch. Erneuert hab ich die Leitungen der Lichtmaschine und alle Stecker gereinigt. Letzte Saison ist sie einwandfrei gelaufen. Der Fehler tritt erst auf nach dem Reviertieren des motors, bzw seit alles gepulvert ist. Eventuell fehlende Masse an der Zündkerze? Bin um jede Hilfe dankbar, Armin

Der Rest steckte noch drinnen 🤭

Gerne, das müsssn wir aber für ein Jahr verschieben, Ich mache dieses Jahr Enduro Pause, setze diese Saison aus, bin die letzten 10 Jahre durchgefahren....bekomme dieses jahr ein paar tolle Sachen - neues Chassis Basis YZ 250 bj. 1983, ist eine Replik der cycleworld xt 350 aus 1984 - neuen Zylinderkopf TT Basis mit großen Auslass Ventilen bestückt mit zwei 26 mm Mikuni Rundschieber, Das Projekt läuft schon ein paar Jahre, muss dieses Jahr fertig werden. Und dann ausgetestet.... Gruß Axel