Das Forum für alle XT350 & TT350 Fahrer*innen!

Ich habe beim zusammen sammeln aller Teile gemerkt, dass ich noch einen guten Motor aufbauen kann, falls jemand Interesse hat. Gehäuse mit neuen KW Lagern, Getriebe ohne Pitting, gute Kurbelwelle, Zylinder 86,5 (müsste auf 87 gebohrt werden), guter Zylinderkopf, Steuerkette etc. Es wäre alles da und es sieht alles ziemlich gut aus.

Hallo rogerxx, ich glaube auch dass deine Batterie am Ende ist und nicht mehr die erforderlichen 1,2 Amperestunden liefert. Gelbatterien sollen ja besonders empfindlich gegen Kälte sein (vor allem ungeladen). Ich habe bisher immer die alten Säurebatterien verwendet, aber selbst die zeigen nach einigen Jahren Ermüdungserscheinungen. Ich habe 2 von den alten Louis-Ladegeräten (noch die mit dem 2poligen Tamiya-Stecker). Da sieht man sehr gut ob die Batterien noch die erforderliche Kapazität haben.…

Weil Blinker und Bremslicht über die Batterie gehen. Somit, mach, leider, die Batterie neu und alles wird prima. Aber, auch die sauber und Fest anschließen. Kabelmasse Punkte checken. Gruß

Hallo, habe bei meiner XT Bj. 1989 folgendes Problem: Wenn ich ein Weilchen gefahren bin, lässt offenbar die Batteriespannung so nach, dass die Blinker an der Ampel - also mit Leerlaufdrehzahl - kaum noch gehen. Habe mal im Rahmen meiner (begrenzten) Fähigkeiten im Umgang mit dem Multimeter folgendes gemessen: Batteriespannung: Ausgebaut: 12,6 V Eingebaut, Zündung an: 12,37 V Wenn ich blinke (Nur Zündung, ohne Motor), fällt die Spannung nach sehr kurzer Zeit auf 10 V ab Wenn Motor läuft,…

Ja, happy birthday, XT350! Dank Zylinderkopfspende von Kistekay und einem fähigen Motoreninstandsetzer (Ventilführung wieder einmal...) weilst du wieder unter den Lebenden und kannst mit mir deinen 40. Geburtstag feiern! Danke für all die schönen Jahre bisher.

Jo, meine älteste wird demnächst 40. Die Kiste wird von mir fast täglich bewegt. Macht immer noch Spaß. Da ich mittlerweile reichlich Teile habe, sollte das auch noch ein paar Jahre/Jahrzehnte möglich sein, meine zwei fahrbereiten XTs am laufen zu halten. (Edit: Eine dritte musste ich diese Woche abmelden, mir fehlt einfach die Zeit/Lust die wieder aufzubauen. Daher auch ein Teil der Teile für die anderen beiden Kisten. Ich fahre halt lieber. .) Saludos Jochen

So.... mal am Rande - ich habe sie gekauft. Wollte mich noch bedanken bei "KI". Das Moped ist in einem tollen Zustand und der Motor hört sich gut an (soweit ich das beurteilen kann). Bin eher Newbee, was die 350er angeht. Fahre sonst seit ewigen Zeiten ne alte dr650 oder ne vfr750. Ok, irgendwie hängt der Schwimmer öfters und der Vergaser läuft über. Mit klopfen und sofort fahren geht es weg. Taucht aber immer wieder mal auf. Vielleicht doch mal ausbauen und reinigen ;-) Ansonsten macht es…

Bei deiner T7 hast du aber ja auch ne Zentralmutter, und da solltest du immer eine neue von Yamaha kaufen und penibel auf das Feingewinde auf der Welle achten..

[…] Moin, das "Querspiel" ist nomal. In Fahrtrichtung ist das Spiel eher auf Verschleiß zurückzuführen. Die Welle ist eigentlich härter, als das Ritzel. Kann also beim Erneuern des Ritzels auch verschwinden.