Das Forum für alle XT350 & TT350 Fahrer*innen!

Huch. Ja einfach wunderbar, oder.? Und, kleine Kisten sind wieder gefragt denn je. Die kleine rieju wird gerade von zig bekannten nach Probefahrt, bestellt..

Moin Moin zusammen, der 20. ist ja nun schon etwas her, aber heute ist der 22. Jahrestag von XT350.de! :) Ich wünsche uns allen einen schönen Geburtstag! Viele Grüße, Firemedic

Die Meinung vertreten ich auch, das es durch mein beochten der letzen 35 Jahre ich eher an die ersten Baujahre 85 86 denke...mitunter hat sich der aluguss geändert... Die tenere s in der Zeit waren ja auch hierzulande Hitze geplagt. Da würden doch dann die Zylinder künstlich gealtert. Hmh

Hatten wir das nicht schon mal? Ich meine das war Baujahr abhängig. 1986'er Motor?

Hmh, bei mir gab's noch nie nen Riss im Kopf von der Kerze zum Ventil. Und auch kein rausfall des Sitzes. Hmh, wie vermeiden? Gute Frage..

[…] ...gute Frage, kann ich mit meiner bescheidenen Erfahrung nicht rekonstruieren. Die war auf jeden Fall gespannt wie ich beim Cliffhänger am Ende von Dune I, und saß nicht mehr richtig auf den Zähnen. Hier ein Bild von vor der Enthauptung. […] Tja, leider ein Klassiker. Nun, wenn der Kopf eh hergerichtet werden soll (hoffentlich haben die die Mittel), dann halt ganz. Erstmal muss die irgendwie laufen, und wenn nicht, irgendwie das Land verlassen (wegen dem teuren Carnet de Passage…

So wie es aussieht, ist da auch noch ein Riss im Zylinderkopf. Vom Kerzengewinde zum defekten Ventil. Klassiker bei der XT 350 halt. Steuerkette übergesprungen wäre möglich, aber auch dass sich eine Ventilführung oder Ventilsitz verabschiedet hat.

Oh Shit, was für ein Gemetzel. Keine Ahnung was zuerst kam, Zündkerzentod oder Ventilkuss. War denn die Steuerkette bereits übergesprungen,als Ihr den Motor aufgemacht habt ? Auf jeden Fall viel Erfolg, wie immer Ihr das gelöst bekommt.

Peace, Wir habens nun nach Isfahan in die Werkstatt des angesagten Mechanikers geschafft - die 350er allerdings auf einem Abschlepper. 30 km vor der Stadt (eigentlich gut so, wir wollten eh in die Werkstatt und in der Stadt ist der Verkehr die Hölle), da gab's auf einmal einen gewaltigen Krach und der Motor ist blockiert. Meine Awa war zum Glück so geistesgegenwärtig die Kupplung zu ziehen, sodass sie ohne blockierten Hinterrad an die Seite rollen konnte.... Nun. Wir kennen hier den…

ja org.TT 350 günstig bekommen aus Italien,sah noch recht gut aus ! Service lass ich bei so alten Dämpfern sowieso machen. Grüsse von Bernd