Beiträge von stanislav

Zitat von Rolf

Das ist inkl. Demontage/Montage doch in unter 30min gemacht, muss ja nicht mal Öl raus. Denk dran, die langen Einsätze von Helicoil (oder baercoil...) zu nehmen, und nicht ganz durchzustechen mit dem Bohrer/Gewindeschneider

Dann musst Du da zu Lebzeiten nicht mehr ran, machst vernünftigen Werterhalt, und hast nicht so ein Gebastel an Bord, auch wenn es natürlich erstmal funktionieren sollte. Aber das ist eher was für unterwegs...:)

Da muss ich doch einmal genauer fragen: was ist denn mit dem Loch, also mit der Ablaufbohrung... Wird die verschlossen?

Grüße
Stefan

Antwort...

Jau, auch von mir: frohes Fest und nen guten Rutsch...

Bis nächstes Jahr
Stefan

Danke für den Tip. Beim Hitzeblech wunderte ich mich auch schon....

Stefan

Jetzt nur noch die Fußrasten. Kann es sein, dass es die Krallenrasten nur in USA gebraucht gibt? Sind die nur dort angebaut gewesen?

Stefan

Ja, hab ich auch schon einmal drüber nachgedacht. Yamaha hat die doch später auch verbaut, oder? Die günstigen aus'm Zubehör sind brauchbar?

Stefan

Liebes Forum,
ich suche mal wieder etwas: eine Bremsscheibe und eine rechte Fahrerfussraste+Halter(die Gummiausführung). Ne schwarze Lampenmaske wäre auch schau...
Grüße
Stefan

Ja genau, so etwas meinte ich. Bringt das etwas, habe jetzt gelesen, dass man den Luftdruck in der Gabel vernachlässigen kann.

Stefan

Hallo, ich suche mal wieder... und zwar, ja wie der Titel schon sagt - dieses Schlauchstück an den Gabelenden. Viell. kann man das ja auch selbst bauen... Ich bin für Eure Tips dankbar.

es grüßt
Stefan

Das hab ich ja wohl dann gekauft...
Grüsse Stefan

Liebes Forum, hab ja lange nichts mehr geschrieben. Ich hab die Xt so gut wie fertig(na ja...).

Mein Problem ist, dass ich das Teil leider nur mit anschieben anbekomme, aber immerhin schonmal an.
Woran kanns liegen das sie nicht mit dem Kicker startet? Technik? Funke kommt, gab aber nur vereinzelte Fehlzündungen.
Habe mir bereits die Fußsohle blau gekickt, erst dann dachte ich, schiebe ich mal - war natürlich auch ne asterei.

bin für jeden Tip dankbar

Stefan

Auch ne gute Idee. Ich schau mal was es so gibt, ist bestimmt ganz schön fummelig...

Stefan

Ich bin wohl so ne Art Glückspilz. Da ich erstmal nichts weiter machen kann werd ich mal schauen was es so an Klebern gibt.
Düse hab ich raus. Total verteert, wie im Tank und Benzinhahn- eher Plastik...
Na ja....

Bis dahin
Stefan

anfängerfehler: schwimmerhalterung kaputt... und nun? mist... kann man den Stift einkleben? ist schrott oder?

dann brauch ich jetzt wirklich nen neuen Primärvergaser. steht ja noch in der suche

stefan

Aber bei weitem nicht so schön(für meinen Geschmack n bischen zu viel Plastik).
Die Ventile bei Boats.net 60dollar... Hab mir dort auch den Kettenspanner gekauft...

Ich hab meine bei Boats.net bestellt. Ist in USA aber auch mit Zoll noch recht günstig. Ich hatte allerdings noch mehr bestellt...

Stefan

ja erstmal muss der Motor laufen.... Kannst ja mal schauen Becki. Also Luftleitblech und Vergaserteile oder nen ollen Vergaser günstig.
Kannst ja mal P.ennen

Grüße

alles klar, Danke. Ich dachte schon ich hätte was übersehen und falsch gekauft.

Grüße

Rolf hast Du zufällig noch nen alten Vergaser - ich bräuchte die Welle von der Drosselklappe hier ist das Gewinde rund....

Hallo zusammen, ich habe mir vorsorglich die Gummis für die Schrauben vom Ventildeckel gekauft. Jetzt muss ich feststellen, dass die Schrauben ja doch sehr speziell sind - da bekomm ich die alten Gummis nicht runter und die neuen nicht drauf.
Ich suche auch immer noch dieses Luftleitblech..., wenn jemand hat?

Sonst ist der Motor fast fertig - dann gehts ans Fahrwerk...

Grüße
Stefan

Hab ich gerade hinter mir... Meine Kette war endlos- Antriebswelle leer machen, kettenschiene lösen, neue Kette rein fertig. Hab mir nen 10ner Ringschlüssel flach(2mm) geschliffen, da kann das Zahnrad der Ausgleichwelle drin bleiben

P.s. Die Kupplung hatte ich auch schon runter....
Stefan