Ich hab leider keine Idee. Sonst hätte ich schon was geschrieben. Meine Test Tricks sind, Luftfilter Mal ganz raus, dann Mal mehr und mehr schließen. Oder genau dann Mal Choke ziehen oder anders Rum Benzinhahn schließen.
Das Sieb, unten drin vorm Schwimmer Nadel Ventil kennst du? Ist das sauber?
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Naja....
hier, was zum lesen:
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gruss
Hmh, und dann ging doch das Signal vom Ständer Schalter in diese schaltbox, unit...
Da hatten wir doch auch schonmal nen Fall.
richtig, und danke Treckerfahrer....
hab das aber alles nie zur hand... und auch noch nie gebraucht. trotz 300tkm aufm 350 Motor...
aber, die luft wird dünner.
clymer zulegen. Stimmt, die Spule..
HI.
Nun gilt es, alles auf dem Kopf stellen. und messen und messen. es kann so langsam die Lima sein, aber auch die CDI und oder die Zündspule. auch den Kabelbaum nebst zündschloss in betracht ziehen.
gutes Gelingen dir.
Sehe ich auch so wie Rolf. man muss kicken koennen. dann noch dazu, wie hoch ist der Kicker im Verhältnis zu deiner Statur. Schrittlänge dadurch kniewinkel. etc.
Den hebel einzeln gäbe es bei Kedo. und dann hängst da einfach deinen Zug ein. fertig.
Die batterie hat mit dem Zünden und starten nix zu tun. wenn ich sehr wenig fahrt, lasst all den sprit ab. oder und mal gelegentlich ne dose Fuelmax dazu geben.. aber nur das echte! das hilft euch einwenig weiter.
Tippi toppi Treckerfahrer..... genau so ist es.
schorschi
schieber links sollte nur knapp nen milimeter auf sein, hatte genau heute nen patienten bei mir, wo der schieber schon zu weit auf war...
benzinhahn immer zu?
dann aufmachen, kiste übers knie legen bis die schwimmerkammer überläuft, kleine Pfütze erzeugen.
dann mal kicken, vorher choke ziehen.
nach jeder fahrt, 100m vor der garage benzinhahn zu. oder auch erst nach dem abstellen, benzin hahn zu und von alleine ausgehen lassen.
Ventile sind eingestellt und Ansaugstutzen sind intakt?
probier das mal alles, und dann hier wieder melden.
hmh, bei Könnern? gabs da nicht auch mal hier nen Frank, der ausm Rheinland nach Könnern pendelte, oder so???
Kratz kratz, ist lange her.
somit, fast nur noch köpfe mit Risse unterwegs...
Maks, hier aus m Forum hat mal einen mein ich in Polen, schweissen lassen... fällt mir grad nochmal ein.
soll vorkommen....
Nö, ich würde fast sagen. den trifft man nicht so wirklich im Leben.
Ich sag ja schweissen lassen. Hat Motorritz keinen?
Ich hätte nur nen 250er Kopf. der aber nicht so ohne weiteres passt.
Schweißen lassen...schon auch merkwürdig, das ich auf 300tkm auf unterschiedlichen Motoren nie ne angebrochene Kickerwelle oder Riss im Kopf hatte.
und welchen Typ von den LifePO4 genau? danke etti.
Auch ich hab noch Zeug liegen.
