Danke MIC, fuers hier frage stellen..... ich weiss schon gar nicht mehr, wie nun XT350 war.... muessen die anderen dran...
Beiträge von TTGeorg
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Nö, kenn ich so nicht. in der TT350 mit XT350 Lima, habe ich nen Panasonic Akku 1,2AH verbaut. seit Jaaaaahren. ist das nen Gel akku?
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Schick in diesem schwarz weiss Ton...der Tank ist aber 86.
Was willst du dann machen, fahren? Wenn alle weg..
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Hihi, jaaa, der lustige fall....
mit der xt500 nach soltau im herbst.... kumpel in Hamm eingefangen. bock lief merkwürdig....
aber ich hatte keine lust, also los...
mit 80 klamotten. mehr ging nicht. tief nachts angekommen.
bier, bier und bier...
samstags dann offroad nach hamburg ost. zu meinem Kumpel..
ey, der bock läuft kacke, gib mal werkzeug. schwimmerkammer deckel auf. nanu, was liegt denn da die hauptdüse rum.... alles wieder zusammen, alles prima
danke rentner, mit dem Blitz...
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Ich denk da ja eher an den ansaugstutzen.. undichte primär gaser.. aber, es könnte langsam dann doch die ein oder andere Lima nun bald kommen.. Masse Kontakte sind alle fest?
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dem ist nix entgegen zufügen. und da wird auch was dran sein.... ich da aber eh eher etwas rauher unterwegs und vieles stört mich da nicht.
Aber überleg mal, geht der nen tick zu früh auf, dann reisst ja nen unterdruck, oder Strom beim linken gaser, der ja auch zum Sprit saugen gut ist, abruppt, ab... somit magerer... usw. usw.
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hatte ich auch mal rund 60tkm... ja, stabiles fahrwerk von 600er. motor mir zu lasch, lahm...brauchte immer 1000 touren mehr..
nöe...
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Mein Reden........ Aber, fuer viele ist die Kiste ja zu klein und oll.....
Egal, so bleibt die Szene klein...
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si si, senor...
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Würde denn nach dem entfernen des nagers auch der Vergaser wieder Tip top gereinigt?
Ansauggummis sind top?
Ich schließe weiterhin die Zündung aus.
Ventile eingestellt?
Steuerkette ist top?
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Würde der Vergaser Tip top geultraschallert? Alle Bohrungen frei? Was passiert, wenn du beim ruckeln mal den Choke ziehst?
Ich bin weiterhin der Meinung, das es nie die Zündung ist.
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Hi. kann alles sein....
ganz genau weiss ich es eben ja auch nicht.
Kann auch im Wettbewerb alles prima funzen und auf der autobahn dann wieder nicht, wie mit den ersten 4takt Husky 510TE....
Gelände war alles prima, nur nicht beim ampelrennen..
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Alles klar, dann hast du nun alles.
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Hi jungs!
guter einwand von Fuenf.....
hier was dazu:
hab ich ja hier im WZ hängen...und hab grad nochmal mit dem Ölplan des 350er verglichen. über den rechten kurbelwellenstumpf und der wange, gelangt also öl in den Bolzen.
wenn der aber dann links nicht richtig zu ist. kanns dann auch nicht spritzen...
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19 52 ist die 27 PS und auch Ausland 31 PS... einfach paar Nachbau stutzen kaufen und wechseln.....bin gespannt ob ne drossel noch verbaut ist.
3131ps hat nur andere diese im Schieber vergaser links.
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Der o Ring an der Standgas schraube....
Gibt's beim variieren auch nen knallen im Auspuff?
Choke Einheit undicht?
Fahr Mal auch ne Dose fuel max durch den Tank.
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Hoope Park macht zu - Offroadforen CommunityMoin, nun gibt es Gewissheit. Was schon vermutet wurde wird nun bestätigt. Der Hoope Park macht zu. :(www.offroadforen.de
Wird und wurde heftigst diskutiert.
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Oooch, druck kann ich schon....
Ich such wenn ichs brauch dann nen Freundlichen Menschen...
Danke Dir.
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Ja, kedo ist top und schnell.
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Hassu da ne adresse?
Und, kann man das dann selber aufbuegeln?