Lichtmaschine

Tach jester!

hatten wir beide das thema nicht schon mal in mails?
und watt ist mit deinem Öhlins passiert?
Also, ich habe damals die lima von der XT und den kabelbaum von der Xt genommen. für die kleine Halo mit 45 watt gehts und als blinker sind 18 watt birnen drin sonst gings nicht. Aber nun gibts doch schon LED bei POLO und HG und so. Okay noch teuer aber es kommt.
Als batterie hab ich in der orig. 6 volt halter den Bleigelakku von panasonic mit 1,2ah von conrad für 15€. Klein, leicht, und reicht auch lange für meine LED Zeltlampe am Kabel von Touratech. Ebenso hat das GPS 2 Plus kein Problem. Und nen PDA zieht bestimmt nicht soviel strom.
Für heizgriffe:
2 stufe ging früher nie an, oder die sicherung flog, aber nun mit LED würd ich sagen geht auch das. nur umbauen muß man das ganze.
ich hab grad mal Fotos von der 12 Volt US Lima der TT 350 ohne batterie gemacht.
Ach ja, beim XT kabelbaum in der TT sitzt die CDI dann im Blinkrelaishalter.

schaut euch auch alle mal die seiten von Topham http://www.mikuni-topham.de
an. Sind bei düsen und nadeln günstiger als mama Yami
und haben evtl ne lösung für günstige ansaugstutzen.

durch falsches einsetzen der primärübersetzung und deutlichem Unterschied muß ich meinen XT 350 motor in der TT mit deren sekundärübersetzung plus einen zahn länger oft in Mec Pom bei langen sandetappen und vollgas 135 bei 35 grad in der sonne doch deutlich lang bei 9000u/min gedreht haben. dann ist es kein wunder, das er bei mir nur 20000km und gesamt 60000km schaffte. aber immerhin.
hab ich jetzt erst durch geardata erfahren.

machs/ machts gut.

Georg