Michael Profi

Die Bestellnummer der Membran beim X-Mas ist V-19402 und sie kostet 39 € ohne Versand.

So wie sich der Fehler hier darstellt kann es eigentlich nur die Membran im Sekundärvergaser sein. Tausch und Montage laut Anleitung mit wenig Förch Sekundenkleber, über Nacht trocknen lassen. Hab ich jetzt schon mehrmals bei verschiedenen XTs gemacht…

Hallo Hannes, vielleicht musst du doch noch einmal die Membran tauschen. Ich hab mir einmal eine mit zu viel Klebstoff versaut. Den Plastikring muss man abschneiden (sägen), Membran einfädeln/ einklemmen wie beim Original geht nicht.

Evtl. Die Feder ein…

Motad: Vielleicht machen sie noch welche auf Bestellung? Ich hab auch schon dort nachgesehen und nichts mehr gefunden.

Seinerzeit hat ein Edelstahlkrümmer dort € 224 gekostet.

Aber Achtung ⚠️ Kann sein, dass der Motoreninstandsetzer die Ventilsitze neu einschleift und zu viel Material wegnimmt.

Schon gehabt. So dünne Shims gibt‘s nicht, dass man das ausgleichen kann. Auch wenn das Ventil eingekürzt wird.

Ventilschaft fährt hin und her, zerstört evtl. sogar die Ventilschaftdichtung?

Ab zum Motoreninstandsetzer.

Was den Sekundärvergaser ebenfalls daran hindert ordentlich zu arbeiten: Ein verstopfter Luftflter. Geht so ab 3000 U/min nicht mehr ordentlich. (Ich hab mir damals eingebildet, den Schaumstoff-Filter mit einem alten Waschlappen sublimieren zu…

Sekundärvergaser: der Schieber muss ziemlich rasch wieder runter gehen wenn man ihn rauf drückt bzw. hineinbläst. Ich hatte einen Vergaser in Arbeit da war das Luftloch zum Druckausgleich mit einer Schraube verschlossen.

Ral 3020 ist aber rot. Gefragt war Schwarz. Ich weiß ein Lied davon zu singen, denn ich hab das „komische“ Rot Ral 3000 Verkehrsrot erwischt 😉

LG, Michael

Ist das ein XT350-Teil? Wenn ja was?

Habe selbst keine Antwort parat. Die AA-Batterie liegt nur als Größenvergleich daneben.

LG aus Wien,

Michael