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Aha, also gibt's noch Teile? Das ist ja dann schonmal gut. Ich Guck Mal partzilla..

oder eben nicht (spitzer Typ), dann hier (flacher Typ): https://www.cmsnl.com/yamaha-xt250-dual-purpose-1984-e-usa_model9012/plungerstarter_15a1437100/ Teilenummer Yamaha: 15A1437100 Leider ähnlicher Preis, rund 90,- EUR

Ich wusste es. https://totallyttrs.com/epages/699105d9-e4cc-4b32-b236-84e72cd67f84.mobile/en_GB/?ObjectPath=/Shops/699105d9-e4cc-4b32-b236-84e72cd67f84/Products/TTR-0041&ViewAction=ViewProduct Könnte passen.

Top, die seegering Zange Idee.. damit geht's. Dann könnte man ja auch das Gewinde wieder auflöten..

Nachdem wir das Thema Choke an anderer Stelle schon hatten, bin ich derzeit ganz gut im Thema drin. Ok, den kann ich mir hier nicht sparen: "nach fest kommt ab, und danach viel Arbeit" 8o 8) Nun zum konstruktiven Teil meines Beitrags: Wenn ich es richtig sehe und verstehe, ist das Malheur beim Rein- und nicht beim Rausdrehen passiert. Damit sollte sich hängengebliebene Messinggewinde nicht allzu sehr mit dem Alu des Vergasers "vereinigt" haben. Es sollte somit kein besondere Krafteinsatz…

Das können auf jeden Fall auch andere. Andere Feder fürs Fahrergewicht rein und abfahren. Ist bei dem Biturbo Zug- und Druckstufe einstellbar? Ich habe in der Xt 350 eins von YSS drin. Höheneinstellbar und sauber verarbeitet. Ist eine günstige Alternative aber kein Schrott. Fahre ich schon drei Jahre ohne Probleme.

Könnte doch aber auch becki, wenn er noch was macht, oder auch franzracing umbauen und abstimmen. Luettec kannst auch. Das ist alles nicht so teuer. Welche Zecke strebst du an?

Vorsichtig raus dremeln... Ersatz, du bist lustig. Konvolut such Anzeige starten. Auch xt550 und XT TT 600 sollte was gehen. Welcher Knopf ist es?

Es ist zwar jetzt schon verdammt lang her, dass ich da dran war, aber meines Wissens lässt sich der schwarze Knopf einfach nach oben abziehen. Dann kannst Du wahrscheinlich auch die Mutter abziehen. Vielleicht kommst Du dann besser an das Restgewinde, um das zu entfernen. Gruß

Nein, leider war da nur das Teil von Bitubo drin. Da passt weder die Federrate für mein Gewicht noch die Dämpfung für meine Einsätze .