Umbau auf Up Side Down Gabel

so Material ist bestellt und im Januar wird der neue Schaft gedreht, Lager werden die orginalen der TT 350 sein. Der Tank muss wahrscheinlich nicht geändert werden, um den Lenkanschlag kümmer ich mich wenn die Gabelbrücke im Mopped ist.

heute in der Uni den Schaft ausgepresst, nicht erwärmt, 8t waren notwendig,
schon fein so ne hydraulische Presse und fachkundiges Laborpersonal

leider dauert es noch mind. 4 Wochen bis der Schaft fertig ist, mein Dreher hat im Moment einfack keine Zeit

trotzdem geht es ein bisschen weiter, ne kaputte WR Felge ausgespeicht, verbaut wird auch noch eine Magura Hymec und das hier.....

sind Befestigungen für Handschützer, wird einfach anstatt der Lenkerklemmung montiert werden

Speichennippel werden heute auch bestellt, naja in nem Monat ist es wenigsten in der Garage wärmer

es geht ein wenig vorwärts,

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1 Rad selbst eingespeicht in eine alte XT 600 Felge und hier zum zentrieren abgegeben, das 2.te Rad bei Ebay ersteigert

interessant ist das die beiden Naben unterschiedlich sind

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Federbein bei Twenty Suspenion auf mein Gewicht abstimmen lassen

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die Ölleitung und der Ausgleichsbehälter wird noch ordentlich verbaut

übrigens vielen Dank an mannikiel und jester, der Dorn wird jetzt über myhammer gefertigt und soll nächsten Freitag wieder bei mir sein

ja, die Feder wurde auf mein Körpergewicht (80kg) abgestimmt,

für welches Gewicht die orginal Feder abgestimmt ist, ist eher unwichtig(vermute so um die 70 Kg), weil die TT 350 ja schon ein paar Kg weniger wiegt als die TT 600s und auch nicht auf 2 Personenbetrieb ausgelegt ist

Ja, der Service war eh fällig da ich das Federbein bei Ebay ersteigert habe und ich ja nicht ne USD Gabel einbaun muss wenn ich nicht mal vor hab das Fahrwerk auf mein Gewicht abzustimmen

endlich ist der neue Dorn da

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Hitzeschutz ist auch verbaut

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Kupplung

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und die Gabelbrücke am TT Rahmen

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Gabelbrücke passt an Rahmen, Lenkanschlag in Ordnung, keine Änderung des Tankes erforderlich. In 10 Tagen kann der Dorn eingeschrumpft werden.

100€ plus Material,
alle anderen Angebote waren zw. 140- 190

jepp handelt sich um eine Magura Hymec
@ Georg
was für eien EInbaulänge hate deine , bzw . von was für einer Maschine ist sie

heute war die "Anprobe", Murphy hatte leider seine Hände im Spiel, ein Gewinde ist um 1cm verschoben, wahrscheinlich ein Ablesefehler beim erstellen eines neuen Modells, somit lässt sich im Moment das Steuerkopfspiel nicht einstellen

Folge: ein Gewinde muss verlängert werden und 2 Distanzhülsen gedreht werden

Trotzdem habe ich die Gabel mal eingebaut, Fotos gibt es morgen

Interessant: der TT Tank ist nicht ganz symmetrisch

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schnell mal zusammengesteckt

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die untere Mutter am Dorn sitz über dem Gewinde, heute Lokal abgegeben zum nacharbeiten

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Gabel aus der Ersatzteile TT, warum hat die eine Kerbe???, sieht nicht so aus als wäre sie durch die Gabelbrücke verursacht?

da das Wetter nicht zum still halten ist noch mal die TT Gabel eingebaut,
Schwimmerstand geprüft und mal kurz die TT angemacht
...Kuppplung geht, fühlt sich besser nan als Orginal, erster kleine Fahrt folgt morgen