Ich habe vor mir über den Winter ein Edelstahlkrümmer für meine TT von der Fa.Leiro machen zu lassen.
Besteht bei anderen TT Treibern auch Intresse ,würde ich mal mit der Fa.
Leiro reden ob es bei einer bestimmten Menge Preisnachlass geben würde.
Preis liegt bei Einzelanfertigung bei ca. 150 €.
Gruß Axel
Edelstahlkrümmer
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axmatt -
28. Oktober 2004 um 15:38 -
Erledigt
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ja, wenn der Preis stimmt, kannste mich dazu zählen...
Roland
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Ich hätte aber gerne einen "tiefliegenden"....
(unter dem Motor durchlaufend) -
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maile mir mal Deine e-mail-Anschrift und ich sende Die ein Bild
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jester
zu erst dachte ich, Du machst einen Witz, aber es scheint Dir ja ernst zu sein. Bloß warum zum Teufel willst Du bei einer Enduro einen Krümmer unter dem Motor lang luafen lassen?
Ist das nicht eines der Hauptargumente, dass gegen eine XT660R spricht?Gruß GOGO
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Antwort wie oben: ich sende Dir ein Bild
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think different ...oder so bestimmt...
Was ich noch spannender fände, wäre ein ganz flacher Endtopf unterm Heck. Müsste ich mal probieren nen Prototypen zu schweissen wenn mir langweilig ist Dann wäre der Arsch von der Kiste richtig schön schlank...naja, aber das vernünftig hinzubekommen geht sicherlich nicht, so in Bezug auf Abstimmung usw, damit's danach auch noch rappelt und nicht nur stottert...aber ne Idee wärs doch mal, oder?
Lässt sich vielleicht mit nem rechteckigen Rohr bauen, einen Knick rein, und ein-zwei Prallbleche mit Röhrchen...und natürlich nicht zu dickwandig *g*
(ungeachtet der Probleme Hitze, Abstimmung, Arbeitszeit, qualitative Mängel, Misserfolgswahrscheinlichkeit...*g*)
Rolf
Untenrum würde mir persönlich auch nix bringen, aber jeder hat ja seinen eigenen Einsatzzweck und damit andere Prioritäten...insofern ok
Rolf
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Auf:
http://www.rallye-tenere.net
kann man sich alle möglichen und unmöglichen Auspuffverlegungen ansehen, mit denen sogar bisweilen Rallyes gewonnen werden...
Ich möchte an der Stelle gerne dran erinnern, wie hoch die Wogen schlugen, weil bei den Cagiva-Werksrallye-Kisten der vordere Ventildeckel im Steinschlag des Vorderrades lag: die hatten nie Probleme damit, sie wussten eben, was sie taten.
Ein Schmied kann mit nem Hammer recht nette Sachen machen, andere tun sich nur weh damit, mit nem Messer isses genauso, je nachdem, wo man es auch anfasst.
Mit der Auspuffverlegung, denk ich, ists genauso... -
jester,
hätte auch gern ein Bildchen vom "Motorschutz"Roland
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ich hätte auch gerne einen!
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Gut dann sind es jetzt 3.
Gruss Axel
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