Hab ja von einem wieder zum Leben erwachte 350er schon erzählt.
Stand 8 Jahre und nach Vergaser säubern und neue Ansaugstutzen lief sie nach jede Menge ankicken. Da noch das alte Öl drinnen war, wollte ich nicht lange den Motor laufen lassen. Also 2x kurz den Bürgersteich rauf und runter. Ist eigentlich sauber gelaufen. Bei den letzten Metern gabs ein kurzes rasseln und der Motor ging aus. Danach konnte ich sie wieder ankicken, lief aber nicht mehr so sauber.
Springt jetzt im kalten Zustand so gut wie gar nicht mehr an. Nur mit Tiefgarageeinfahrt runterrollen.
Frage: kann es sein, dass die Steuerkette "übergesprungen" ist und sich dadurch die Steuerzeiten verändert haben?
Wie kann ich das feststellen? Wie stehen die Nockenwellen, wenn ich das Polrtad auf "T" stelle?
Gruss Toni