Nockenwellen fest nach dem anziehen mit Drehmoment

hallo zusammen,

habe leider zu diesem Thema nichts gefunden.
Habe das Problem, dass die Nockenwellen bei eine neu erworbenen XT 350 sich nach dem Festziehen nicht von Hand bewegen lassen und ich möchte den Motor nicht zusammen bauen und dann eventuell etwas kaputt machen. Die Schrauben werden mit Drehmoment angezogen und dürften nicht zu straff sein. (Die Werte habe ich im Forum gefunden). Öl auf die Laufflächen und Nochenwelle habe ich natürlich auch drauf gemacht bevor ich alles anziehe und alle Hülsen sind auch drin. Die Böcke getauscht habe ich auch schon, Nockenwellen IN und EX sind auch nicht vertauscht worden.
Um vielleicht das Problem besser einzugrenzen, habe ich noch eine Sache festgestellt, die mir Kopfzerbrechen macht. Unabhängig von der Schwergängigkeit der Nockenwellen. Selbst mit einem 2.00er Shim habe ich im Auslass einen Wert von kleiner 0,05 mm.
Achso, die Laufflächen sind alle ohne Riefen oder Verbrennungen. Die Tassenstößel sind alle leichtgängig und haben keine bzw. minimale Laufspuren. Falls jemand einen Hinweis hat worauf ich achten sollte oder was ich machen kann, bin ich für jeden Tipp dankbar.

Danke für den Tip mit den Ventilen. Hätte ich auch selber drauf kommen können. :oops:
Die Teile waren in dem Kopf schon verbaut und sind so wie sie ausgebaut wurden auch wieder eingebaut. Habe noch nicht ein mal die Schrauben vertauscht.

OK....... habe was gefunden
Keine Ahnung ob das immer hilft oder ob ich das hätte machen müssen, aber die Nockenwellen lassen sich jetzt drehen. Habe die Hülsen aus den Böcken rausgenommen, mit einem Stück Holz vorsichtig in den Zylinderkopf reingemacht. Siehe da alles gut. Ventilspiel ist auch eingestellt. Mal schauen wie lange der Motor seine Dienste leistet.

Hallo Georg,

ob ein Wechsel stattgefunden hat oder nicht kann ich leider nicht sagen. Habe die XT so bekommen/erworben. Aber danke für die Information.

schmunzel... sorry,

um die Passhülsen nicht zu beschädigen, habe ich Holz benutzt um sie in Zylinderkopf zu montieren.
Tut mir leid, wenn ich den Eindruck erweckt habe, dass ich Metallhülsen durch Holz in den Zylinderkopf ersetzt habe.

Finde ich total lieb, dass du dir sorgen machst.
Danke Stephan