Schatzgrube für Japaner

Jepp, so eine Auflösung kann (ist) eine Strafe sein.

Hatte ich bei meinem vor 10 Jahren verstorbenen Vater auch.
Er war Typ Jäger und Sammler und hatte eine stattliche Flotte an Modelschiffchen angesammelt.

Selber konnte man den Kram nicht gebrauchen, also vermarkten.

Ich sag nur hui, hui hui .

Hat aber am Ende geklappt.

Mein Tipp daher:

Komplett verkaufenn, vielleicht noch nach Hersteller gesplittet.
Ansosnten bleibt man auf zu viel Kram sitzen, und Einzelvermarktung macht deutlich mehr Arbeit.

Eine Bestandsaufnahme mit ungefährer Wertbestimmung muss man so oder so machen, dann alles komplett anbieten.
Geht zwar zu Lasten des Erlöses, aber ist stressfreier.

Bilderlink funzt.

Oha, da sind aber ettliche gebraucht Teile dabei. Räder z.B.

Sind die beschriftet?
Sonst wird es tierisch schwer die zuzuordnen.
Bei Gabeln ebenso.

Bei Neuteilen ist ja meist ne E-Teile Nummer drauf.

Erinnert mich an meine Umschulung in solch einem Betrieb.
Da war ein ähnliches Lager vorhanden und ich durfte Bestände aufnehmen, Teilegruppen erstellen und nummerisch einlagern.
Dann Bilder machen und teilweise die Anzeigen schalten.

Das hat Monate gedauert.
Alte, gebrauchte Enduros / Crosser waren da dann auch noch bei.

Bei KTM bekommste ne Krise.
So oft wie da was geändert wurde, brauchste bald für jedes Baujahr ne eigene Liste.