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Speed-Index: Jo, da hast Du recht! Da kommt die XT wohl nur im freien Fall hin... ^^ 8o

hola Jochen, Danke für deine Info. ich werde den mal begutachten. (Allerdings muss ich dann auch den Motor tunen damit ich auf die Geschwindigkeiten komme die die Reifen dürfen) -;) Dirk

Hallo Dirk, mein aktueller Favorit ist der BT46. Leider etwas teuer (v93,-/h103,-), allerdings sehr straßentauglich. Sehr hohe Lebensdauer (bei mir) v10.000km/h9.000km, bei durchaus zügiger Fahrweise. Zum Vergleich (MT21/TKC80/Anakee Wild) bei mir v6.800km/h2.800km. Also wenn Dein Ziel kurvige Landstraßen sind, passt der BT46 sehr gut. Die dort mögliche Schräglage bzw. Kurvengeschwindigkeit wird nur durch die Verkehrsverhältnisse und die dort sinnvollen Sicherheitsmargen begrenzt :) :) :)…

Hallo zusammen, ich fahre meine XT350 3YT seit Mai 1993. Bislang waren immer Stollenreifen (Pirelli MT21) drauf. Optisch gehört das für mich zu einer Enduro. Allerdings hat meine XT noch nie ein Gelände gesehen. Ein Reifenwechsel ist nun fällig und ich überlege erneut ob ich es mal mit Strassenreifen versuche. Ein Blick ins Web zeigt einiges an Reifen an. Bevor ich jedoch eckige Augen bekomme wollte ich Euch fragen wer welchen Strassenreifen auf einer XT fährt und wie zufrieden ihr damit…

Je nach Außentemperatur wäre es aber nicht ungewöhnlich wenn zunächst etwas Qualm aus dem Auspuff kommt. Sollte dann aber nach spätestens nach einer Minute aufhören. Vielleicht ist der Qualm ja nicht weiß, sondern leicht bläulich. Das wiederum könnte auf undichte Ventilschaftdichtungen hinweisen.

Weißer Rauch ist wenn wir einen neuen Papst haben… oder die Kopfdichtung wie Werner sagen würde… wäre der Ofen wassergekühlt. Ich vermute mal Wasser im Auspuff.

Bei mir hat das kleben des abgescherten Gewindes am Chokehebel anscheinend geklappt. Und der erste Probelauf gestern war vielversprechend. Lief moch nicht perfekt, aber es ging in die richtige Richtung. Insofern wäre meine Problemlösung: Vergaser im Ultraschallbad gründlich reinigen.

[…] Grundsätzlich gibt es zwei Zustände warum der Vergaser nicht richtig funktioniert: Das Gemisch ist zu mager oder es ist zu fett: Zu mager heißt: Zuwenig Sprit oder Zuviel an Luft Zu fett heißt: Zuviel Sprit oder Zuwenig Luft Mit Ziehen der Gemischanreicherung gibt man reichlich Sprit zur üblichen Kraftstoffmenge zu. Somit müsste der Motor bei "zu mager" besser laufen. Das würde bedeuten, Du mußt irgendwo in den benzinführenden Kanälen oder Bohrungen nach "mehr" Kraftstoff…

[…] Danke für diesen Tipp. Kann mir jemand technisch erklären, warum das so ist? Ich frage mich halt wie es sein kann, dass ich die Vergaser Ventile/Dichtungen vollständig mit einem frischen Keystar-Set austausche, aber das Stotter-Verhalten 1:1 gleich bleibt... Kann ich denn irgendwie das Problem genauer eingrenzen als nur Vergaser? Mir ist auch ein weiteres Problem aufgefallen. Wenn ich die XT starte, kommt weißer Rauch aus dem Auspuff. Nach ein bisschen fahren ist das aber wieder weg. Was…

Kleben erachte ich auch als die angemessenste Lösung. Und sollte es doch mal anders kommen, bekommt man das auch wieder losgebrochen ;)