War das preislich nicht auch so um den Dreh?
Irgendwie hat mein Scheff doch ziemlich gestöhnt bei dem Kurs, zu dem du es gekriegt hast...8)
MTB
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Wühlmaus -
12. März 2008 um 22:29 -
Erledigt
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Na dann haben wir doch noch nen gutes Werk getan... waren 850€ inklusive Versand und Schloß gewesen mein ich... könnte aber auch nomma schaun, Rehnung ist im Schreibtisch vergraben!
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So holla die Waldfee
Stevens S6 is in the House :wink: Nachdem ich heute Mittag das Rad Probe gefahren habe, hab ich die kohle auf den Tisch des Hauses geblättert und´s Radl gleich mitgenommen Jetzt kann das Rad und die Pfunde rollen :?
Dank nochmal an die Berater :wink:Gruß Wolfgang
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Very nice, aber:
Falls die Sitzhöhe richtig eingestellt ist, ist das Rad zu gross für dich! -
Die Sitzhöhe muß ich noch :wink: ist 18 Zoll Rahmen der nächst kleinere wäre 15 gewesen und da war ein S3 im Laden dies war mir zu klein
Gruß Wolfgang
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gabs da nicht eine Faustformel zur Rahmenhöhe ?
Beim Rennrad ist das glaub ich, die Beinlänge (innen) x 0,9 = Höhe ??
Wie war das noch beim MTB Rahmen ??
Gruß,
Peter -
Schau mal hier
Ich habe Schrittlänge 77cm und bin 170cm. Wäre ein 17er Rahmen, also wie Trischter schon sagte wäre mein Rad zu Groß :wink:Gruß Wolfgang
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Ich hab bei 1,70 ne 80er Schrittlänge und fahre nen 14"-Rahmen...
Am Rennrad iss der Faktor Schrittlänge mal 0,6666666666666666, oder geteilt durch Drei mal Zwei.
Wichtiger dabei iss aber mittlerweile die Rahmenlänge in Verbindung mit der Steuerrohrlänge (wegen der Sattelüberhöhung). da blicken die Kollegen aber weitgehend nicht so recht durch, deswegen seh ich dauernd Leute auf Streckbänken radeln und krieg dauernd Fragen nach kurzen Vorbauten.
Die Kunden kapieren dann immer nicht, dass ein MTB-Vorbau nicht fürn rennradlenker geht und Rennradvorbauten normalerweise bei 60mm aufhören... -
Hey 4000 Beiträge, wenn ich so deine Maße anschaue müsste ich doch noch den 15er Rahmen nehmen :wink:
Gruß Wolfgang
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Naja, es sind dann ja insgesamt 7000 Beiträge... :wink:
Wenn du die Option noch hast, nimm den 15er.
Dann wandert auch der Lenker gegenüber dem Sattel etwas tiefer und du vermeidest diese Hollandradsitzposition.
Wenn du dann wirklich nochmal Cruiserfeeling aufm MTB haben willst, frag mich nach nem geeigneten Vorbau zum Verstellen...:mrgreen:
Aber das sieht auf dienem Bild schon ziemlich krass aus.
Schätze, bei mir ist das Höhenverhältnis von Sattel und Lenker genau umgekehrt wie bei dir und der Sattel soweit überm Lenker wie bei dir unterm Lenker...
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