XT 350 tieferlegen

Ich hätte da noch eine "Spezialsitzbank" der Fa. Kahedo, da bräuchtest Du schon nichts mehr am Fahrwerk verändern :wink:
......steht auch unter Rubrik "Verkauf".......

Hm, ist die XT350 wirklich das richtige Motorrad?

Gruß GOGO

Am Stossdämpfer sind drei Nuten drin (Oben) bei der 350er ist der Clip in der Mitte du kannst den Clip in die obere Position bringen und die Feder ganz auf weich stellen.
Um den Clip zu versetzen muß aber die Feder raus, (Federspanner, oder drei Ratschenspanngurte) Feder sichern!!!!!!!!!!!!
Dann noch die Sitzbank abpolstern! Seitenständer kürzen, nicht vergessen. :wink:
Aber eine andere Frage, kann sie sie überhaupt antreten? Alternative XT 250, oder Honda 250 Dominator,CL 250.

Gruß Wolfgang

hagen,
Bilder kommen, mache heute abend mit meiner "Holden"(155cm groß ) den Versuch, habe ich mir echt noch keine Gedanken `drüber gemacht!

zur not kannste vorne die standrohre etwas nach oben schieben, bringt auch ein paar cm und das fahrwerk passt wieder zusammen wenn du hinten was veränderst.

gruß achim

Trischter hatte doch mal was gesagt zu nem federbein was er einbauen wollte, aber mist war weil es zu kurz war und somit viel zu tief geworden wäre!

Was war das noch? Vielleicht wäre das ein Ansatz!

Zitat von hagen

Hallo Achim, vielen Dank für den Tip, das wollte ich auch schon machen. Habt Ihr da Erfahrungen was man da machen kann. Sind 3- 4 cm drin? Wie richtet man die Rohre zueinander wieder aus? Ciao Hagen

.......lies mal oben, und das die Gabel angeglichen werden muß ist natürlich klar :wink:

Gruß Wolfgang

Zitat von hagen

Hallo Achim, vielen Dank für den Tip, das wollte ich auch schon machen. Habt Ihr da Erfahrungen was man da machen kann. Sind 3- 4 cm drin? Wie richtet man die Rohre zueinander wieder aus? Ciao Hagen

Was meinst du mit ausrichten? Oben die länge einfach messen und bei beiden passend machen....

UNd unten einfach dann die Achse durch, denn die unteren Rohre sind ja nicht fest... die drehen sich ja selber passend!

Oder was meinst du? Und man beachte die Drehmomente für die Schrauben... sonst sind die schnell überdreht!

hagen,
also 2 cm sollten ohne bedenken gehen, bei mehr würde ich die freigängigkeit zuvor prüfen. nicht das der reifen beim bremsen gegen den kotflügel reibt :shock:
zum ausrichten wie yokeule schon geschrieben hat.

YoKeule, glaube das war doch bei seiner tt, xt 350 hat er doch keine mehr. oder trischter??

Das ist korrekt, aber vielleicht passt das Federbein ja trotzdem... kann Trischter ja mal was zu sagen... war ja nur ne Idee

Achim issn spezialist;- das Federbein steckt doch in seiner XT... :roll: !
War aber wirklich inner TT, XTs gibbet hier keine mehr.
Würde aber eher die Umlenkhebel kürzen. Iss billiger, einfacher und funzt auch.
gabel muss natürlich auch weiter durchgesteckt werden, eh klar, sonst kannse gleich Chopper fahren!

@ trischter, ich weiss ich weiss :lol:

aber die umlenkhebel kannste knicken da man ohne maschinenpark nicht das gewollte ergebnis erzielt :cry:

gruß achim

Das du keine XT hast wusste ich wohl... aber ich hatte auch im Kopf, dass das Bein aus ner ganz anderen Kiste stammte? Deshalb dachte ich passt vielleicht auch inne XT... war ja nur ein Gedanke!

Zitat von YoKeule

Das du keine XT hast wusste ich wohl... aber ich hatte auch im Kopf, dass das Bein aus ner ganz anderen Kiste stammte? Deshalb dachte ich passt vielleicht auch inne XT... war ja nur ein Gedanke!

Ich bezog mich auf achims beitrag

Zitat

YoKeule, glaube das war doch bei seiner tt, xt 350 hat er doch keine mehr. oder trischter??

, denn er hat das 2KF-Beinchen von mir ja gerade deswegen bekommen weil es NICHT in die TT passte und er es so für die XT verwenden konnte.
Dass du nicht genau weisst, was woher ich wo reingebaut hatte, ist klar, nur Achim wusste es eigentlich so gut wie ich selbst.
Das war der Knackpunkt!

Na dann ist ja alles klar

Morgen ist dein Pakerl denk ich da...