Yamaha ist Top am Markt

Gewinner ist aber klar Moto Morini.
Steigerung von 2015 auf 2016 satte 166,67 % !
Kunststück, von 3 Mopeds auf 8 "hochgebeamt" :lol:

Freut mich für Yamaha, aber bei nem soooo knappen Vorsprung ist auch immer ein Gschmäckle dabei.
Jeder Händler noma fix was zulassen im Dezember und jeder, der beim Importeur arbeitet auch, oder so...

Was mich aber echt interessieren würde, sind die Zustände bei BMW.
Hab mich da ja mal ne zeitlang zwangsweise in Foren rumgetrieben und gaaanz früher auch mit den Kisten zu tun gehabt und das war schon irgendwie so ne eigene Welt.
Klar, bei den Kackstühlen mit Lifteffekt, Seitendrehmoment dank längsliegenden und nicht gegenläufig drehenden Wellen und Bauteilen bzw. ganzen Krädern, die aussahen als hätte ein Blinder sie ausm Vollen gehauen. Wer sowas kaufte, kam klar damit zurecht, dass nach 2Jahren und 1 Tag nix mehr war mit Garantie bzw. Kulanz und die Klötze gewisse Eigenarten (klingt an sich zu freundlich, müsste wohl eher 'Unarten' heissen), aber ich kann nicht glauben, dass 24ooo Leute pro Jahr auf diesen Zug aufspringen, ohne dass diese Furzgurken oder BMWs Umgang mit ihren Käufern sich auch nur einen Deut gebessert hätten.

Wie auch immer: lieber drei Jahre nix zu Weihnachten!

Ich sehe den Zuwachs bei BMW so, die reagieren sehr schnell auf den Markt der sich zeigt. Große Enduros, bäm, da sind einige Modelle. Caferacer/Scrambler, täteretää da sind se. Die Nasen die diese Mopeten kaufen sind fahrer die alles kaufen was man ihnen schön redet. Geld spielt da nur untergeordnet eine Rolle. Ist aber schon erstaunlich das die Macher von BMW schon fast alles in der Schublade haben wo Suzuki und Co erst noch bestehende Modelle modifizieren.
Gruß Bernd

Wie schön, dass auch sowas hier diskutiert wird. Mein Mann ist kein Fan von solchen Statistiken und musste mich mit sowas immer aleine beschäftigen. Freue mich dann schon auf die akutelle Diskussion über dieses Jahr

Im Moment hat Yamaha aber leider mal wieder Federn lassen müssen. Alleine mit den MTs geht es halt auch nicht, obwohl die sich gut verkaufen :wink:

Gruß Wolfgang

Yamaha hatte mit der XT Reihe Kult am Start, und jetzt alle weg.
Selbst Enfield bittet ihren Einzylinder noch immer an Euro 4 tauglich
Nun gut das vielleicht mit den Einzylindern nicht unbedingt das grosse Geld zuverdienen ist , das denke ich auch.
Aber die Tracer Modelle :roll: naja nicht meins :wink:
Ducati macht es mit der Scrambler vor wie es gehen könnte, wenn man will :wink: :wink: :wink: :wink:

Gruß Wolfgang