Kunststoff aufarbeiten

Welchen Kunststoff (PP/PVC/PS/PE/--- mit welcher Oberfläche (Glatt, rauh, lackiert, genarbt,....) und welcher Färbetechnik (lackiert, durchgefärbt,...)?
Da gibt´s erhebliche Unterschiede....

Oder wenn´s um ´ne XT350 geht, von welchen Teilen sprechen wir?

Generell ist das nicht so einfach. Normalerweise wird dabei auch die Oberfläche ja rauher, was nicht so einfach reversierbar ist. Vorher immer schön pflegen hätte geholfen :-)... Es bleibt am Ende bei großflächig ausgeblichenen Teilen nur der Versuch der Politur und Wachs, am Ende dann lackieren oder neu kaufen.

Wärme hilft auch manchmal, allerdings bei echtem Ausbleichen auch nur begrenzt (wegen der rauhen Oberfläche), bei "knick-weiß" geht das gut.

Mit ganz wenig Druck und Umdrehungen kannste mal Unipol Dur-Plastic-Polish probieren, je nachdem wie tief das Material schon rauh/spröde ist.

Also geht´s um die durchgefärbten PP/PE/whatever Teile..

Wenn die wirklich "schön" werden sollen, wird´s schwierig.
Die sind ja glänzend von Haus aus und durch 30 jahre Schmodder und UV Licht ist da der erste tausendstel mm inzwischen ausgeblichen und unansehnlich. Als auch "vergilbt"...

Meine ist weiss, deshalb hatte ich auch noch sichtbaren "Dreckfrass" in der Oberfläche und die Warmmachmethode war sowieso nicht zielführend.

An einem Teil würde ich aber die Warmmachmethode mit Heissluftpistole (nicht Haarfön!) mal ausprobieren (Schutzblech vorne, Seitenteile und Heck sind der gleiche Kunststoff. Was bei einem geht, geht bei den anderen Teilen auch. Würde mir zum üben ein Billigteil aus der Bucht oder Kleinanzeigenbucht holen zum Üben. Wenn´s schiefgeht, is nix kaputt!

Also Kunststoffversiegelung hinterher, wenn´s wieder schön ist: Polytrol von Owatrol! Geiles Zeug! Aber unbedingt Gebrauchsanleitung beachten!

Schleifen, Schaben (geht gut!) oder auch Stahlwolle unterschiedlicher Feinheitsgrade kann alles funktionieren, muss aber nicht. Hängt halt schwer davon ab, wie weit beschädigt und mit welcher Farbe der kunststoff versehen ist.

Nur ein Hinweis (aus eigener Erfahrung): Wenn man "spanend" mit irgendwas drangeht, wird das nie wieder eine glatte Oberfläche! "Polieren" is nicht!

Noch was: Lackieren kannste alles vergessen. Zumindest nach ein paar Jahren. Den Haftvermittler für Kunststoff, der die Flexibilität des Lackes über Jahre sicherstellt, gibt´s noch nicht.

Helfe, was da helfen mag - ein Allheilmittel gibt´s m.W. leider nicht!

Nachtrag - weil ich Rolfs Post grade lese: Interessant mit Polierpaste. Bei "harten" kunststoffen funktioniert das wunderbar (habe koinzident gestern Abend die Scheibe meiner Fazer 8 auf Hochglanz poliert - aber mit Sonax Politur für Scheinwerfergläser und und mittelhartem Schaumstoffpad mit Poliermaschine auf 800 U/min).
Auf den "weichen" Kunststoffen der XT hat das bei mir nie funktioniert. Wobei ich konzediere, dass ich evtl. einfach nicht genug Geduld aufgebracht hab...

Hoi Ihrs,

habe auch unlängst mir mein kleines Schönmachprojekt gestartet. Und warum auch immer mir als erstes den weißen Kunststoftank der TT gekrallt.

Nach etlichen Versuchen mit Reinigen und Reinigern war ich dann an der Stelle angelangt, mechanisch ranzugehen.
Hier meine ersten Gehversuche mit weichem Kunststoff: http://www.xt350.de/viewtopic.php?p=92368#92368

Zuletzt hatte ich noch gute Erfahrung mit hartem Kunststoff gemacht, dort alte Kratzer auszupolieren. Dazu das Video in meinem Beitrag, wo ein roter Honda Tank wieder auflebt. Drum Versuch macht klug und hier mein erster mit weichem Kunststoff:

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<img src="/bildvorschau.php?maxx=640&bild=posting_bilder/10_5430583fe7_200301 TT350 Tank_kl.jpg">
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Ob ich am Ende bis grell weiss gehe, das weiß ich nich nicht. Ich finde so das Ergebnis schon beeindruckend, wieviel gesunde Farbe gleich unter der Oberfläche schlummert.