Pleuel-Kit ?

  • Ich habe einen XT350 in Teilen gekauft und brauche eine neue Pleuelstange. Ich habe viel auf Google gesucht, kann etwas finden, aber es ist alles der Ursprung und daher ziemlich teuer. Ich suche nach einer Alternative wie dieser:

    https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-784637102-…d=90bdaff4-fae4 -4804-be33-8600d3178531

    Hat jemand von euch eine Idee, wo es zu finden ist? Welche Marken und (Hersteller) gibt es und wo kann man es online kaufen? In den Niederlanden ist es fast unmöglich, es zu finden. Ich werde bald im Ausland sein.

    Ich habe jetzt verstanden, dass die Yamaha SRX 250 die gleiche Pleuelstange hat. Wissen Sie vielleicht, ob der XT 250 auch die gleiche Pleuelstange hat?

    (übersetzt mit google)







  • Kuck doch mal hier, z.B. (das war der erste Link, den mir Google bei der Suche nach 51Y-11651-01-00 gezeigt hat:

    https://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-e…id=51Y116510100

    Schaint´s also zu geben.... CMSNL.com ist aber auch immer ein heisser Tip.

    "Billig" dürfe aber schwierig werden. Immerhin ist das Teuerste der Ausbau und das Zerlegen der Kurbelwelle. Da dann mal eben neue Lager drauf für´n paar Euro ist dann eher das Geringste....

    1985 XT350 55V
    Simply change the gravitational constant of the universe!

  • Vielen Dank für Ihre Eingabe und die bisherigen Kommentare.

    Ich habe Pleuel bei ebay und ähnlichen Websites gefunden, aber sie sind alle original. Außerdem suche ich nicht nur die Pleuelstange, sondern möchte auch sofort das Lager und den Kurbelwellenstift austauschen. Dann geht es um ein "Pleuel-Kit".

    Die Preise für ein Original in Bezug auf eine Ersatzmarke betragen nur 200 Euro oder mehr. Meiner Meinung nach lohnt es sich da weiter zu recherchieren. Dies liegt daran, dass auch der Zylinder geschliffen und der Kolben ausgetauscht werden muss.

    Ich habe um einen Preis gebeten, aber dann bin ich schon bei 750 Euro. Also werde ich selbst mehr tun und nach Alternativen suchen.
    Das gesamte Motorrad ist derzeit in Teile unterteilt, einschließlich der Kurbelwelle.

    Ich sehe Geld nicht als Kunst an, aber ich spare es. Und da ich denke, dass ich damit nicht alleine bin, dachte ich, ich werde die Männer / Frauen mit Erfahrung fragen :)

    (übersetzt mit Google)

  • Martin, I´ve never heard of an aftermarket connection rod kit.

    Depending on the damage the existing part has sustained you might be able to rebuild the original parts. Should be much cheaper and unless the connection rod has torn off should be possible as well.

    Have you checked whether oversize big end bearings are available?

    Maybe ask some engine tuning/rebuilding specialists in your area.
    You´ll need one of those anyway to re-assemble the crankshaft.

    For grinding and honing cylinders your options vary. Aftermarket piston and ring kit aren´t cheap and purportedly not as good as Yamaha original (Wiseco).

    If these are your options you might be better off with a complete and working replacement engine. XT350 engines are virtually indestructible for as long as there is sufficient engine oil in he engine!

    1985 XT350 55V
    Simply change the gravitational constant of the universe!

  • Hallo! Vielen Dank für die Kommentare. Es gibt sicherlich Alternativen zur Pleuelstange für Kinder, Prox ist vielleicht eine der bekanntesten. Leider ist der XT350 nicht in allen Fällen enthalten. Also gehe ich jetzt für ein Original.

    Vielleicht ist eine andere Block-ID eine Option, aber wenn alles offen ist, ist es auch schön, es selbst zu tun, denn dann weiß ich sicher, was ich habe. Mir ist klar geworden, dass es finanziell sicherlich nicht rentabel ist.

    Im Moment drückte ich die Kurbelwelle auseinander und bestellte eine Pleuelstange. Außerdem ersetzte ich vorbeugend das Ferkellager.

    Alle anderen Lager im Block werden ebenfalls ersetzt und auch die Dichtungen.

    Ich habe volles Vertrauen in den Block, wenn genug Öl drin ist :).

    Ich befürchte, dass mein Vorgänger den Block bereits einmal ins Visier genommen hat, aber meiner Meinung nach wurde dies nicht geschickt durchgeführt.







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