Crosser Spiegel jetzt legal!

na die zeigen uns doch mal wieder, wie man aus schice Marmelade macht!
Entweder ich fahr im Gelände rum, dreh mich dauernd um und hab keinen Spiegel an der Kiste, oder ich mach nen normalen Spiegel dran und muss mich nicht dauernd umdrehen.
Wieso?
Der Acerbis Spiegel sieht zwar extrem wichtig vor der Eisdiele aus,vorallem wenn er eingeklappt ist, nur: dann sieht man nix drin!
Aber das ist noch nicht der Knackpunkt: wenn man den irgendwo im Bereich der Armaturen montiert, sieht man auch bei ausgeklapptem Spiegel nix, ausser dem eigenen Arm vielleicht.
Also: wieso 15 oder 10 Öre mit oder ohne Prüfzeichen für nen Spiegel ausgeben, in dem man genausoviel sieht wie mit keinem Spiegel?
Wenn aber unbedingt einer einen haben will, hätte ich noch nen ACERBIS in Schwarz, natürlich OHNE Prüfzeichen.
Geht fürn 10er inkl. Porto auf die Reise (ist natürlich nur was für Markenjunkies, und ja: ich bin ein beschissener Verkäufer...;-) )

Es geht weniger um die Jungs in Grün sondern im Endeffekt um die Jungs von der Staatsanwaltschaft, wenn was passiert ist. Und da macht es keinen Unterschied, ob ein Spiegel mit Prüfzeichen montiert war, in dem man nix sieht, oder ob ein Spiegel ohne Prüfzeichen montiert ist.
Die Grünen sind generell froh, wenn was dran ist und suchen in dem Fall eigentlich nicht nach Prüfzeichen, zumal sie sicher was finden, wenn sie wollen. Und dann ist ein fehlendes Prüfzeichen besser als offene, nicht eingetragene Leistung, ein fehlender oder zu kurzer Spritzschutz oder ein nicht lesbares Nummernschild...

Ach so, ja: als ich noch legal unterwegs auf dem Wegs zur Kiesgrube war, hatte ich nen normalen Spiegel dran und die TT-Blinker. Der Spiegel ist dann vor Ort hintern Busch gewandert und die Blinker stören bei nem Sturz eh nicht.
Heute hab ich weder Blinker, noch Spiegel dran, das Bremslicht abgeklemmt (nervt Hinterherfahrende) und keinen Tacho. Von der Leistung mal nicht zu reden, obwohl ich die ganz schnell mit nem 8er Schlüssel drosseln könnte.
Ausserdem ist vorne der originalscheinwerfer der TT drin, der nur ne H1 oder H3 Lampe hat;- also immer Fernlicht. Dass die originale TT-Beleuchtung vorne und hinten kein Prüfzeichen hat, iss ja eh klar, sie wird aber trotzdem gesehen und in dem Rücklicht, das so gross ist wie zwei Briefmarken, ist sogar noch der Rückstrahler intergriert. Das scheint in Kanada so zu gehen, die Australier und Amis habens auch nicht anders und selbst beim TÜV hat mich noch keiner deswegen angemacht. Weder an der 600er noch an der 350er...

Er nu wieder.......
hast aber schon auch recht....
In den 3,5 monaten Afrika war ich aber doch mal froh mit dem Klappspiegel.
ich benutz ihn gern aber auch meist gar nicht mehr. Mir reicht soon ding.
Aufs gestz pfeif ich eh, so wie Trischter

Georg

Stichwort Afrika: Da sind so Klapp-Spiegel am Moppet wiederum sinnvoll. Nicht zum nach Hinten schauen, sondern um sie auszuklappen, wenn man sich rasieren will...;-)
Dazu brauchts aber nicht wirklich n Prüfzeichen.

Wenn alles offizielle eh abgeschraubt ist, mach der Spiegel natürlich auch nichts mehr. Wer aber mehr oder weniger legal unterwegs ist, und dann doch mal kurz in die Sandkule will, braucht die Spiegel nicht mehr losschrauben. Und es erspart einem eventuell eine lästige Diskussion.

Also ich bin dafür!

Gruß GOGO

also ich bin schon seit nem jahr ohne spiegel unterwegs, bin damit auch schon öfters grün weiss begegnet, aber zum glück niemals nicht angehalten worden, denn so mit rund rum vollcross, hinten ne nummer zu groß und ohne spritzschutz ists nicht wirklich legal,... hihi

naja was solls, ich fahr nur kleine touren so über straße, hab eigentlich dafür noch meinen zweiten satz reifen da liegen, war aber bisher einfach zu faul den umzustecken,... was solls, wenns wetter besser wird,..

will heißen, auf den kleinen spiegel kommts auch net mehr an

grüße