Tuning Luftfilter

Ich glaube net, dass das wirklich groß was bringt... schmeiss lieber den Rüssel raus, das bringts und nicht nur für den Sound

Widersprech ! :roll:

Twin Air Lufi ist gut, und hat mehr Luftdurchlass.

NORMALERWEISE gibt es den aber NICHT für die XT 350.
(Nur für TT 350, ist aber anders)

"Baffo" hatte einen Laden aufgetan, der aber für die XT einen Twin Air gebastelt hat.

Frag ihn mal (englisch)

Gruß,
Peter

Ok, Pedro weiss da sicher bescheid... also is gut das Ding

Rüssel mein ich im LuFi, wenn du den Deckel zum Filter abhast, die Führung oben links, die aus dem Kasten unter die Sitzbank geht.... nimm das mal raus... hört sich geil an und gibt würd ich sagen etwas mehr Leistung!

Zitat von SaXon

Pedro wie verkauft der tyb in ebay dann einen für die XT ???

´

Och dat gibts. :? :roll:

So 'ne Firma namens Louis macht das auch.
Steht XT 350 drauf, ist aber XT 600 drin . (Ölfiter)

Die Firma Götz hat auch gerade mal wieder ihren Namen geändert.
--- On two wheels --- heissen die jetzt.
Die können (konnten) das auch prima mit Falschlieferungen.

Gruß,
Peter

Wenn es ein Twin-Air Luftfilter passend für die XT 350 ist, dann ist der um Welten besser als das Originalteil- weil der Original-Schaumstoff sehr schnell reißt bzw. wegfliegt.
Den Verkäufer anrufen und fragen, ob dieser Luftfilter für die XT eine Art flache Schaumstoffplatte ist mit Einschubmöglichkeit für den Plastik-Innenrahmen.
Zum Thema mehr Luft in den Filter : den Seitendeckel im oberen Bereich mit mehreren 10 mm Löchern versehen, das hilft etwas - kann man zum gegebenen Zeitpunkt wieder mit Tape überkleben. Ggf. dann größere Hauptdüse links verwenden.
Und immer spezielles Filteröl verwenden, kein Motoröl.
Gruß

wiedermal mein (eines von ) lieblingsthema

lufikasten hab ich oben komplett geöffnet , den orginalfilter belassen aber eine schaumstoffplatte recht grobporig über die öffnung oben am lufikasten mittels unterlage aus verchrohmten draht eben diese wieder geschützt

hält den meisten groben dreck ab - geht supi schnell zu wechsel - cuttermesser vorausgesetzt - material gibts als meterware

und lufiwechsel ist recht einfach weil nimmer mehr so verdreckt !

und es kommt richtig luft in die kanäle !!!

Achtung !! wie teilegrab schrieb - eventuell größere düse ( kerzenbild !! viel testen ! ) und LUFTFILTERÖL !!!!

so long

lm

ich hör hier immer öl und filter... mein möppel leuft auch so *g*

beim sebring kannste den stummel auch rausschrauben bringt nich viel... jedenfalls bei mir nich da der stumel innen drine abgesagt war einziger effekt als ich den abgemacht habe schlechterer drehzahl als sie kalt war... und dumpferer klang... der tüff onkel hat aber auch nichts bemerkt, die 1000er mit sportauspuff sind ja wesentlich lauter!

Luft ist zwar Leben, aber von Luft allein läufts halt nicht :wink:

Gruß Wolfgang