Café Racer / Scrambler- Welle

Kleiner Nebeneffekt der Umbau-Welle, fällt mir gerade auf: Massenweises Verschwinden von Motorrädern der 70'er und 80'er im Originalzustand. Könnte wie bei den Autos, z.B. Golf GTI, enden. Massenfahrzeug, dann wollte es keiner haben, dann wurde verbastelt und verheizt, jetzt sind die unverbastelten GTIs Gold wert....vielleicht ganz gut als Argumentation für die Ehefrau, warum neben dem Umbauobjekt das selbe Motorrad nochmal in original eingelagert werden muss...:)

Hm, die Domi wird tatsächlich ganz schick, habe da auch schon einige wirklich gute Umbauten rund um den 650'er Motor gesehen. Mag den Motor aber nicht, mir sind bei so einem aus nem anderen Moped mal trotz Maßnahmen die Hälfte der Ventildeckelschrauben abgerissen. Kann ein Einzelfall sein, bleibt aber hängen ...und ist recht modern, derzeit hab ich ja eher so den <80-Trip hauptsächlich...mein lange geplanter "Kenny-Roberts-Style"-XT500-Scrambler-Umbau ist jetzt als nächstes dran, nachdem der "Älteste XT"-Pokal in Emmingen eingesammelt ist *Check*...Fotos gibt's dann zu gegebener Zeit...;)

Da ich mir eine Desert Sled nicht leisten möchte (und auch nicht brauche...:-)), und das XT500'er Scrambler-Vorhaben noch immer in den Kinderschuhen steckt, zur Auflockerung mal das aktuelle "Projekt", eher ein "quick win" zur technischen Motor-Instandsetzung. Einige Kleinigkeiten an der Optik sind auch noch zu machen.... Ziel: Dieses Jahr damit mal in den Harz, da ist noch was offen....