Der Chef hat mir aufgetragen heute länge rzu arbeiten, naja kann man nix machen.
Nach längerer Zeit gab es mal wieder eine neue Kupplungsamatur. Diesmal mit veränderbarer übersetzung- Macht ein recht ordentlichen Unterschied. Überzieher/Dreckschutz ist noch nicht montiert.
Die Amatur gab es im Set mit einen Bremshebel. Passt leider nicht (Yz/Wr Variante).
Wird sicherlich eine Winterarbeit mal was ein Verbindungsstück zu fräsen. oder doch gleich passende Bremspumpe mit Anbauteilen.
Die Kupplungsarmatur seh ich gar nicht, am Bremshebel keine veränderbare Übersetzung, nur nen verstellbaren Hebelabstand.
sehr schön daas von der cheffin..... jeder hat ne cheffin!!!
sag ganz doll danke zu der toleranten cheffin.
das mit der kupplungs armatur interessiert mich.
danke
aha, jetzt aber... welcher hersteller?? TT600 kupplung zickt, ich nehme ja an, das die druckstange eingelaufen ist und der der kupplungseingangshebel dull ist(einfach nach oben rausziehen, wie bei all den anderen auch?). ist die druckstange gleich 350er druckstange??
kupplunghebelverlängerungsblech funzt nicht, weil ich denke, es wird unten zu wenig ausgerückt. da muß ich bald mal intensiv ran.
Jo, das Schema mit der Hebelübersetzung ist ja nicht neu. Schade das asap das nich gliech mit Klapphebel anbietet, habe dergleichen von denen. Ist für meine Umkipp-Rate unabdingbar, seitdem Bremse/Kupplung bei mir klappbar sind, seit Jahren keine Hebel abgebrochen...
oh, das mit dem heißstart hebel ist ja noch geiler, zwecks für den Manuellen deko.... perfekt, merci
Mal schön eingeparkt. Meine TT dürfte schon etwas höher sein, aber für die modernen Enduros reicht es noch lange nicht.
Ist übrigens auf dem Gelände fürs Treffen. Strecke fürs Rennen wird sozusagen TT fähig gemacht ausgesucht.
Jungs was ist los, ich würde mich über ein paar TT Fahrer freuen.
Ich mach meine Teilnahme im Sep mal von der Ergebnissen in Rumänien zwei Wochen vorher abhängig 
Zitat von RolfJo, das Schema mit der Hebelübersetzung ist ja nicht neu.....
Hab aus Neugier gerade mal einen alten Kupplungshebel unter die Bohrmaschine gelegt, morgen mal Probefahren. Fühlt sich gut an. Sollte ja eigentlich auch auf xt/tt portierbar sein.
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