Federbein XT 600 die xx.te

Moin Jungs !

Stehe kurz davor, ein 600er FB in mein Baby zu schrauben, hab gestern wieder 2 Stunden alles über das Thema gelesen, aber nirgends die Maße der originalen XT350-Federbeinhülsen gefunden...

Hat einer von Euch zufällig noch das originale Federbein rumfliegen, und kann die Buchsen bitte bitte mal ausmessen ?

Dann kann ich mir erst passende Teile basteln/lassen, ehe die Karre tagelang stillsteht...und der nächste Interessent kann bei der nächsten Auktion nach den Maßen fragen, und weiß, was auf ihn zukommt !

DANKE !!!

Danke für den Versuch...

Ich suche echt die Maße vom originalen XT-350-Federbein...n XT-600-Federbein hab ich rumliegen, aber ich weiß halt nicht, was ich für Hülsen bzw. Distanzstücke brauche...

Also bitte : wer ein originales Federbein rumliegen hat - bitte bitte bitte mal die Aufnahmen vermessen !

Danke !!!

Aloha !

Okay, wenn du sicher bist, daß es das 350er-FB ist, glaub ich dir das einfach mal, messe meine 600er-Buchsen und versuche die passenden Teile zu organisieren, bevor ich das alte nächste Woche ausbaue !

DANKE SCHÖN !!! (Komm zum Treffen, ich geb einen aus !)

1000-faches Sorry !!!

Erst nippelt die XT ab, und am nächsten Tag muckt das Auto auf halbem Weg...bei nem Kumpel in HH abgestiegen, und gestern abend wieder mobil gewesen... das besch.... Wochenende seit Mutti mich auf Flasche umgestellt hat !!!

Nö, sorry, noch zu nix gekommen, und nu soll sie bitte erstmal wieder laufen, ehe ich ihr das Rückgrat rausnehme !

Wo ich heut grad am Messen, Grübeln und Kopfschütteln war, hab ich zwischendurch mal mein neues FB ausgemessen...

Oben: D 12, B 35mm :shock:
Unten: D 14, B 34,2mm

Also brauch ich unten ne Hülse innen 12 außen 14...Wer hatte noch 95cm übrig ???
Oben....jaaaa....ömmm....ääääh....bist du sicher mit den 25mm ? Gehören da noch Distanzstücke daneben ? Die Halterung am Rahmen sieht nach etwa 8cm breit aus...

Meine Idee : Druckplatte...Hat jede Druckerei in der Schrottkiste, ist Alu und schön dünn, kann man mit der Schere schneiden und um den kleinen Finger wickeln...

Ich mein aber, hier hatte sich jemand n Meter passendes Rohr organisiert und nur n Stück gebraucht... Vielleicht meldet der sich ja noch, oder ich such nochmal...

Gefunden !!!

Zitat von Rolf

Zum Thema Hülse...

Ist eine 13,6mm aussen/12(,05)mm innen, evtl. auch 14/12, hab den Schieber nur drangehalten. Breite ergibt sich ja automatisch, hab's nicht gemessen.

Ich habe mein Kupferrohr-Provisorium gegen ein Hülse aus einem 15mm-Rohr getauscht (Baumarktware, Materialdicke 1mm), einen Schlitz reingedremelt, und dann passig um den Bolzen angepasst (Spaltmaß gegen null, Kreisform durch warmmachen und pressen hergestellt), und dann noch ein paar Mikrometerchen mit dem Schleifstein rundum runtergenommen, das ganze entgratet, gefast, etwas poliert und dann gefettet eingesetzt. Passt jetzt spielfrei. Das Verschweißen der Hülse hab ich mir gespart wegen minimalem Spalt, den man wohl vernachlässigen kann. Aufwand 30min für eine Lösung, die für den "Gelegenheitsfahrer" voll ausreichen sollte.

Geht also auch ohne Drehbank mit Hausmittelchen. Hätte noch 95cm Restrohr...*g*

Rolf

Oder hast du den Rest schon verbaut ?

Hab ja das FB gleichzeitig mit dem Vergaser umgebaut, und mittlerweile etwa 20km gefahren. Hatte ja schon vorher was gelesen, daß die untere Kettenrolle tiefergesetzt werden muß - nu hab ich heut mal nachgekuckt, und nur noch den Bolzen gefunden ! :shock:

Wieviel tiefer ?
Und reicht da ein einfacher Blechstreifen oder Flachstahl, der oben an der originalen Halterung angeschraubt wird und unten die Rolle trägt ?
Was wäre sonst von nem federbelasteten Kettenspanner zu halten, den z.B. Fa. G... anbietet ?

Guten Morgen und Danke, das mit den Huskys und Inlinern hatte ich schon gelesen - manchmal nehm ich ja auch die Suchfunktion ! :lol:

Eigentlich müßts doch auch passen, wenn ich im Stand - also unbelastet - ne Rolle so hinsetze, daß die Kette nicht mehr übers Rahmenrohr schleift, oder ?

Und womit krieg ich die tiefergelegt ? Reicht n Stück Stahlblech mit 3mm ?