Bilderrätsel-Serie

Kein Laser, keine Turbine.

Der Aufbau ist meines Wissens ein Alleinstellungsmerkmal dieses Herstellers.

In MX Kreisen sehr gefragt wegen der Geräuschproblematik.
Und es funktioniert bei meinem Mopped.

Grüße

FMF Turbine Core.

FMF ist richtig; kann ich gelten lassen. Für 4 Takter heist das Ding Q (Quiet please ) 4.
2 Drittel Dämmwolle, 1 Drittel Bleche. (Absorbtion/Reflexion right ?)

Ich habe eben noch gelesen, dass das Schaufelrad Funken verhindern soll.

Ich hätte da ne Idee.
Hängt schon mit ner Bahn zusammen, oder?
Und mit Fahrrädern...

Und mit "stehen".

Würde auch sagen das ist ein sehr fettes Derny.

Heute eigentlich nur noch im Bahnradsport eingesetzt, fuhr sowas auch mal auf der Straße vorweg.

http://de.wikipedia.org/wiki/Derny

Hauaha, du willst es aber wissen.

Ich gehe davon aus, dass die Basis eine Honda CB 750 Four ist.

Geändert auf jeden Fall:
- Sitzbank
- Lampen/Tachoeinheit demontiert
- Heckumbau
- Auspuffanlage (muss jetzt sehr böse klingen)
- Fußrastenanlage
- vermutl. Riemenantrieb statt Kette
- Kotflügel fehlen

Na gut ...

Wichtigster Umbau ist das Heck mit der silbernen Rolle.

Dort "klebt" sich der Rennradfahrer dran um den vollen Windschatten des stehenden Fahrers ab zu bekommen.
Um vernünftig lenken zu können, wurde der Lenker für den Derny-Piloten verlängert.
Ein guter Derny Pilot hat eine solch ruhige Gashand, dass er sehr gleichmäßig fährt.
Eine Kunst ist auch das Überholen anderer Gespanne, sowie das richtige durchfahren der Steilkurven.

Der Rennradfahrer braucht "nur" gute Beine und muss halt drauf achten an der Rolle zu bleiben.
Verständigung per Rufzeichen.
Übrigends haben Bahnrennräder keine Bremsen und auch keine Schaltung.
Einen Freilauf gibt es auch nicht, wenn man anhalten will tritt man langsamer.:shock:
Neudeutsch nennt sich das jetzt Fixie.

Normalerweise werden im Bahnsport aber kleinere Motoren gefahren, als diese mächtigen Hondas.
Bei den Honda-Dernies geht es wohl um Top-Speed.

Der Name Derny für solche Motorräder stammt aus den Anfängen dieses Sports.
Der erste Hersteller war die Firma Derny aus Frankreich.
Später wurde dieser Name für alle anderen Typen übernommen.

Ich find ja Radsport ganz gut.

Nach über 10 Jahren Abstinenz habe ich seit einer Woche auch wieder ein Rennrad.
Hab bloß vergessen mir gleich noch ein Sauerstoffzelt mit zu bestellen.:lol:
Mann, kann man außer Form kommen.... :oops:

Honda 2-Zylinder CB450 oder CB 500ccm T , 2 Zylinder mit ca. 44 PS, Ventile über Drehstäbe gefedert, E-Starter vor dem Motorgehäuse liegend, Gehäuse horizontal teilbar.

Gruß

Zitat von Mad Scientist

Ist kein Derny, sondern eine (ehrlich) STEHERMASCHINE, ...

ou, sehe ich auch so. Unterschied ist, dass beim Steherrennen der Motorradfahrer wirklich steht, um möglichst fetten Windschatten zu erzeugen.
Beim Derny ists eher ein Motorfahrrad;- man sitzt drauf und tritt auch als Schrittmacher mit.
Denke, die Unterschiede sieht man den Geräten gut an, wenn man Mad Scientists Bilder mit denen im verlinkten Wiki-Eintrag vergleicht.

Schmach und Schande über mich.

Klar sitzt der Fahrer auf dem Derny.... :roll:

... und das hier sind Steher.

Und das als Radsportfan, peinlich. :oops:

Moin,

will ich mal weitermachen. :roll:

Was ist das für eine Maschine ?
Genaue Typenbezeichnung bitte !

Honda XR 600 R.

Falsch !

Die Honda XR 600 R hat rechts nen Kickstarter.

Es so no en foto . :wink:

Honda XR 600 L ??

Honda und 600 aber schon oder?

Ich glaube die XR R hat den Kickstarter Links... die XL R rechts