Guten Morgten, die neue Felge sieht gar nicht so arg aus, finde ich.
und den Schlauch schützt eh das Felgenband.
Schleifen würd ich gar nichts, eher neu anodisieren lassen, das war gar nicht so teuer (40Euro, so in der Gegend). Die XT meines Sohnes hat dadurch jetzt schwarze felgen. War für mich die alternative zu neuen Excel-Felgen. Gemacht wurde das ganze in Wien 17, Hernals:
Alufraß am Felgenring
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Bulldog -
11. Juli 2017 um 08:15 -
Erledigt
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Flens-Idee adaptieren, Macken entgraten, neues Felgenband, und beim nächsten Reifenwechsel nochmal angucken....:-)
Ich kriege sie leider gerade nicht im Kopf zusammen, aber im Sonderdruck von MOTORRAD zu "40 Jahre XT" steht ein schöner kleiner Text im Hinblick auf die Geländeeignung zu den 350'ern, und wenn man den liest sei es jetzt nach 30 Jahren erlaubt, dass die Felgen nicht aussehen wie vom 3 Jahre alten Straßenmotorrad
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den sonderdruck muss ich wohl noch mal lesen.....
ich geh in den keller... -
Hab nun nochmal mit der Halbrundfeile und Schleifpapier auf der Innenseite der alten Felge hantiert und eingespeicht. Danke für die Tipps!
Ich werde es einfach mal testen, der Hobel steht ja trocken und Schönwetterfahrer bin ich auch
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Sieht ja schon wieder ganz annehmlich aus
Solange die Nippelaufnahmen nicht betroffen sind (so wie bei mir dereinst) sollte alles bestens sein.
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