Öltemprameter

Ja nee, der Konverter wird schon fertiggemacht. Aber der Geber muss halt noch hin und das Ding muss ann Fahradtacho angeschlossen werden.
wenn ch gut drauf bin, mach ich an meiner 350er mal n Ölwechsel und schau mir die Ablassschraube an. Wie ich schon sagte, denke ich, dass man auch eine der 600ers nehmen kann, wo man hinten nur ne 6er Kreuzschlitzschraube rausdrehen muss und ein wunderbares Loch so bekommt, wo man den geber reinkleistern kann.
So, und nun mal abwarten, wer noch so dazukommt. Bisher sinds vier der Dinger;- das ist deutlich zu wenig...

Zitat von Don Pedro

Wieviel Spannung / Strom braucht man ?
(TT -kompatibel auch ohne Batterie?)

An sich soll dat Dingen auch an Kisten ohne Batterie funzen. Benötigt nicht nennenswerten Strom und die Spannung muss nur halbwegs konstant und zwischen 5 und 14 Volt sein. Alternativ kann man dem Ding auch ne eigene Batterie oder nen kleinen Akkupack spendieren. Man darf dann halt nicht vergessen, den mit dem Motor auch abzustellen...

Zitat von Don Pedro

Ein Nachteil :

Unbeleuchtet. (kann man bei Sigma nachrüsten)

Wer nachts mit der Kiste so wütet, dass er ne Öltemperatur wissen muss, hat sicher auch noch jede Menge anderer Probleme, hinter denen die Öltemperatur etwas zurücktritt...

Zitat von Don Pedro

Eine Einbauanleitung / Schaltplan zum Anschließen wäre bestimmt sinnvoll dabei zulegen.

Gibbet eh, es sind aber nur 6 Kabel dran: Zwei fürn Geber, zwei für ann Tacho und einmal+ und einmal- für ans Bordnetz. Damit sollte jeder schon halbwegs klarkommen!

Ich spüle solche Themen nur ungern nach oben, aber mich befremdet die Tatsache, dass zwar knapp 220 Nasen gibt, die hier schon reingeklickt haben, aber nur 5, die auch was dazu schreiben und lächerliche 3, die so´n Dingen haben wollen.
Wir kommen auf lächerliche 4 Konverter (wobei ich einer der Interessenten, aber nicht sicher bin, dass das Ding jemals am Motorrad landen wird...) und ich erinnere mich an viele Schriftsätze, wo es um Öltemperatur und -druck ging und daher wundert es mich sehr, dass nicht mehr Leute hier wenigstens mal die Hand heben.
Für vier Einheiten krieg ich niemanden dazu, mir ne gescheite Platine zu ätzen und ich habe nicht vor, mich hinzusetzen und die Gerätchen auf ne Lochrasterplatte zu brutzeln, zumal das ne Sträflingsarbeit ist, für die mir meine Zeit für ne Selbstkostenpreisaktion zu schade ist.
Selbst wenn mein Kumpel nen Azubi findet, der fürs Taschengeld den Kram zusammenlötet, kommen wir da mit 35 Öre nicht hin.
Also: wo sind all jene, die immer wissen wollten, wie es der Öltemperatur geht?
Kann doch nicht sein, dass immer alle waghalsige Aktionen da veranstalten wollen, und wenn die Gelegenheit da ist, dass man nur die Hand ausstrecken muss, iss ruhig im Karton. Zumal der Preis ja nicht abgehoben ist und die Genauigkeit lt. Etti grösser ist, als das Ding zum Einschrauben inn Öleinfüllstutzen.
Also Mädels, kommt ausm Quark, die drei Strippen könnt ihr doch zusammenstecken, oder? Und nen Fahrradtacho kriegt ihr auch am Lenker fest!

Ja super, da sind wir ja schon bei der Hälfte...

So Mädels, wie es der Teufel so will, lagen noch haargenau fünf Platinen zu der Schaltung auf Halde und die Dinger sind nu in der Mache.
Nachdem die recht unverhofft fertig werden können, brauch ich nu aber von denjenigen, die so ein Teil wollten, die Adresse per PN.
Im Gegenzug gibts dann von mir ne PN, wenn ich die Dinger geholt und vorallem gelöhnt hab, wohin ihr die Talerchen speditieren könnt, bzw wieviel dann genau (keine Panik: TEURER wirds nicht werden und ich hoffe, ich kanns als Warensendung verschicken!)

Heidenei, heididei! Bisher hab ich nur von Jester und DP ne PN;- was iss mit Etti, und Luckey...???
Ich mein, ich leg hier irgendwas um die 150 Öre aus, die bei mir auch nicht gerade aufm Busch wachsen...

Etti: nee, die ist nicht angekommen, hab nur heute was gekriecht.
Treff den Knaben mit den Dingern heute abend, dann sehn wir mal weiter. Wär ja blöd, wenn ich für die paar Meter DHL bemühen würde.

...zu vernachlässigen. Futterst du vorm Fahren ne Stulle weniger...

Ich hoffe, ihr sitzt noch nicht vor euren Briefkästen und wartet auf den Temperaturkonverter...
Wie ich schon mal schrieb, gibt es noch ne handvoll Bausätze, die in der Mache sind.
Aktuelles Problem ist dies, dass es nur drei Platinen gibt (kein Thema, neue zu machen), was aber krasser ist, scheint die Tatsache zu sein, dass das Bauteil, das aus ner Spannung einen Impuls für den Tacho macht, dies nicht linear tut.
Will heissen: Der Geber in der Ölablassschraube "produziert" je nach Temperatur ne bestimmte Spannung, die linear mit der Temperatur zunimmt.
Also zB 25° entsprechen 250mV, 35° entsprechen 350mV, 125° dementsprechend 1250mV. Das Bauteil, das diese Spannung aber in Impulse fürn Tacho umwandelt, gibt nun entweder bei niedrigen Temperaturen die richtige Impulszahl raus und spinnt bei hohen oder umgekehrt, es funzt also unerklärlicherweise im Moment nicht, dass über den kompletten Bereich die richtigen Impulse ausgespuckt werden...:-(
Da an der schaltung im Laufe der Zeit einiges verändert wurde, diese Konverter aber bereits seit einiger Zeit nicht mehr gebaut wurden, sind diese Änderungen wohl etwas in Vergessenheit geraten.
Da aber alle Interessenten eh keine Eile hatten, wollte ich nur die aktuelle Lage durchmorsen, denn eigentlich wars geplant, dass die Dinger schon bei euch sind, bzw ich einen dazu verwendet habe, ne Bilder-Anbaustory für "Tipps unn Tricks" zu machen.
Wenns also soweit ist, geht ne PN gleichzeitig mit dem Päckchen raus, so dass ihr bescheid wisst, wenn der Postmann dreimal klingelt...