Zylinderkopfdichtung leckt leicht...

KTM

Mahlzeit zusammen!

An meiner XT 55V ist irgendwie die Zylinderkopfdichtung nichtmehr soo dicht. Also es ist nicht so, dass da jetzt das Öl in Strömen herausrinnt, aber so ein leichter Ölfilm zieht sich doch über die obere Kühllamelle des Zylinders.
Jetzt wollte ich mal von euch wissen, ob ihr damit auch schon Erfahrungen gemacht habt und ob ihr meint, wie dringend da eine Auswechselung der Dichtung ist. Denn ich wollte mich damit eigentlich erst im Winter, wenn ich sowieso nicht fahren kann, beschäftigen bzw. die Dichtung wechseln.

Ich persönlich halte dieses "Problem" ja für so ne Art Kinderkrankheit der XT 350, da ich schon eine andere XT gesehen habe, die genau das selbe Problem im gleichen Ausmaß hatte.

Also wie gesagt, mich würd interessieren, wie ihr die Sache einschätzen würdet.
Bleibt hart am Gas :wink:

Don Pedro

Moin,

meist ist das gar nicht die Kopfdichtung die leckt, sondern das Öl kommt vorne aus dem Simmerring der Dekomechanik und wird durch Fahrtwind verteilt.

Saubermachen, fahren , nachschauen.

Peter

KTM

Hallo,

ich hab bei meiner Beschreibung auch einen kleinen Fehler gemacht.
Und zwar handelt es sich bei dieser Dichtung nicht um die Zylinderkopfdichtung sondern um die Ventildeckel-Dichtung.

Vll. könnt ihr mir jetzt ein bisschen besser helfen =)

Danke schonmal.

TTGeorg

Tach auch !

Die ventildeckeldichtung schwitzt nach jedem 1. mal ventile einstellen.
Sprich: Ich mach sie erst beim nächsten mal neu und nicht jedesmal

So spar ich einmal ne dichtung.

Also alles völlig normal.

Wechsel die Dichtung, wenn du meinst. Aber dann kontrllier dabei auch die ventile.

georg

KTM

Jau also hatte ich mit der "Kinderkrankheit" ja garnicht soo unrecht =)

nudel

moin

hab ich auch seit n paar wochen, hab mir aber auch nicht so große gedanken gemacht, weil der ölverbrauch der kleinen immernoch so gering ist, dass da wohl nicht soviel suppe rauskommt...

trischter

Zitat von TTGeorg

Die ventildeckeldichtung schwitzt nach jedem 1. mal ventile einstellen.

Also, meine iss steinalt und absolut dicht. Trotzdem ich schon ab und an das Ventilspiel kontrolliere. Vielleicht liegts auch daran, dass ich sie seit der letzten Revision vor Jahren nimmer einstellen musste.
Die Bilder zu der Arbeitsanleitung waren ja getürkt;- ich hab nicht wirklich was eingestellt...;-)
Aber der Deckel war unten...

trischter

Ach ja, hähä: Viele Freund erneuern ja die Ventildeckeldichtung alle Naselang, aber die Dichtwirkung hängt entscheidend davon ab, dass die Gumminöppel unter den Schrauben auch gleichzeitig neu gemacht werden, denn die drücken ja den Deckel nach unten. an den Schrauben iss ja unten am Gewinde nen Bund dran, der fest auf den Lagerböckchen aufsteht. Den Deckel drücken dann aber die Gummis nach unten. Sind die ausgehärtet, isses freilich Essich mitm Abdichten. Vielleicht ist das der Grund, wieso meine knapp tausend mal benutzte Dichtung so dicht ist...

TTGeorg

Aha !
ich lern nie aus. danke Dir...
Ich kenn die meinen lebtag lang nur steinhart und ausgetrocknet.
Was kosten die denn soo??

georg

trischter

Keine Ahnung;- langsam könnte es wissen, der macht die auch ab und an neu...

langsam

Zitat von TTGeorg

.....Was kosten die denn soo??

Euros oder so - aber wenig - und im vergleich zum ständig sabbern oder ner eingelaufenen nockenwelle oder vielleicht nen ruinierten kopf so gut wie nix... centartikel....kleie ursache - große wirkung ... gibt bei kedo. nr 91532 stück 1,25 öre :wink:

lm

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