TT-Blinker, -Tacho/-welle/-antrieb

Tach Gemeinde!
Hab mich entschieden, meine TT nach 5 Jahren mal wieder zum TÜV zu fahren, um mit ner Freundin ne Tour machen zu können.
Die will erstens gerne selbst fahren und zwotens sind alle meine Kisten Einsitzer.
Aus diesem kühlen Grunde nutzts mir nix, die Brocken fürn TÜV von der 600er umzustecken.
Sicherlich hab ich aus XT600-Beständen noch das ein oder andere verwertbare Bauteil rumliegen, aber halt nur nicht hier, sondern 300km weg...
Was den Tacho angeht, wird sich da notfalls was finden, auf die fetten Tuffelblinker hab ich aber keine Luschd und den Umrüstsatz fürn wegschnalzenden Ständer muss ich suchen.

Kann sein, dass da noch das ein oder andere teil hinzukommt, ich hab noch keine Bestandsaufnahme gemacht.
Darf natürlich alles nix kosten, eh klar, denn die HU kostet schon mehr, als die Sache an sich wert ist... :roll:

Nein, TT-Blinker.
Bei dem andern Geraffel wäre mir zwar Plug n Play am liebsten, aber mei...
Bevor das richtig kost´, bastel ich lieber ne Stunde.
Ich weiss ja, für wen ich´s tue... :wink:

die erm übersteht das ding regelmässig und ohne tüv bzw blinker genausogut wie mit, dazu brauch das Geraffel nu wirklich nicht...
Nur der Gebrauch auf deutschen strassen mitm tüv-stempel von 12/2003 könnte teurer werden als die Aufrüstung auf StVZO-Konformität...:mrgreen:

Nananana,...!
Werde mal zum Yamaha-Dealer trappsen und mir die Nummer für die Blinker untern Arm klemmen. Kann mich erinnern, dass die relativ billig waren.
Dann schau ich noma bei Matthies, ob die die nicht auch ausm Zubehör haben.
Tacho geh ich nu erstmal im Keller tauchen;- da müsste nochwas von der Laverda rumliegen (die hat den IMO von Touratech bekommen).
Nen Tachoantrieb brauch ich aber auf jeden Fall noch.

Zitat von YoKeule

Also ne Schneke müsste noch da sein, aber bei der Welle müsste ich schaun!

Jou, bitte: schauma!

die fetten xt-blinker sollen ja gerade NICHT dran.
Auch, wenn die Kiste nimmer ganz frisch ist, isses doch ne Enduro und keine rollende Blinkanlage.
Tacho nehm ich den der Laverda, da sind auch Kontrolleuchten drin, Tachoantrieb probehalber erstmal den der XT600.

Yo, Keule guck mal.
An meim Vorderrad sind auf beiden seiten Mitnehmer fürn Tachoantrieb, wo kommtn das Ding bei der TT hin? Rechts, oder?
Wäre cookie wegen der Drehrichtung des Laverda Tachos...
Hatte noch keinen Bock, die Schnecke der XT600 zu probieren.

Blinker kommen mir an ne TT definitiv nur welche vonner TT dran.
Alle anderen krieg ich genauso wie du von meinem Grosshändler, Rüdi.

Moin ihrs und danke erstmal!
@bunes:nee, ich hab ne serienmässige TT mit 12V und die MItnehmer an beiden seiten der Nabe, daher die Frage, aber dass die Abschrägung am rechten Holm das Widerlager ist, dachte ich mir schon.
YoKeule: bitte guck wegen dem antrieb und ner Welle, ich hab gestern folgendes unternommen:

Im Keller nach Blinkern gesucht und dabei noch zwo TT-Blinker gefunden, ausserdem ne komplette Tachoanlage der Belgarda, die ich noch hab ( dort war der IMO drin, bevor ich ihn in die Laverda gebaut hab, die jedoch nicht zugelassen ist, sonst könnten wir die und die ältere TT600 von mir nehmen).
Fürn Tacho hab ich an die Originalaufnahme mit dem letzten Quäntchen Schweissgas nen Halter gebrutzelt, die Welle ist auch ok, kann ich aber nicht nehmen, da der Tachoantrieb anders ist und daran die Welle nicht mit ner Überwurfrändelmutter befestigt wird, sondern reingesteckt und mit ner Schraube quer gesichert wird.
Werde heute abend das Vorderrad ausbauen und den Tachoantrieb der XT600 probieren, der hier liegt, ne Welle brauch ich aber auf jeden Fall, da ich die nicht hier hab.
Blinker vorne sind bereits dran, , hinten muss ich gucken, was ich mach, denn da gibts eh keine Aufnahme und ich muss evtl die hinteren Blinker der grossen TT leihweise nehmen, bis ich die TT-Blinkerbestände aufgestockt hab.

Ich brauch also weiterhin
-TT-Blinker
-Tachowelle
-evtl Tachoantrieb (auch XT, wenn bunes sagt, dass die passt)