Ruckeln bzw wippen ab 6500 1/min

Ist der Verbindungsschlauch zwischen beiden Schwimmerkammern heil ?

Zitat von DerToaster

Die Vergasernadel im Sekundärvergaser ist in der Grundstellung sehr abgenutzt.

Naja, da haste doch nen Schuldigen.
Wenn das schon so offensichtlich ist, ist jedes geschriebene Wort hier zuviel.
Da nie die Nadel alleine abgenutzt ist, sondern eben auch die Nadeldüse ausgeschlagen ist, kannste da umhängen bis du schwarz wirst.
Neu rein und gut.
Vorher brauchste da erstens gar nicht weitersuchen, wenns zweitens nicht sowieso komplett erledigt ist mit ner neuen Kombi.
Etti hat das ja mehrfach recht ordentlich hier beschrieben.

Ja mei, so einfach das immer erscheint mit der durchrauschenden Luft, die Benzin aus der Schwimmerkammer nuckelt, isses halt nedd. Die einzelnen Systeme bedingen und beeinflussen sich mehr oder weniger gegenseitig.
Es ist nur ganz selten der Fall, dass man einen Defekt oder ne falsche Einstellung mit ner anderen korrigieren kann, weil durch jede Änderung immer mehrere Systeme beeinflusst werden.

Würde ggf. versuchen, die Bezeichnung der Düsennadel zusammen mit 'Teikei' bei Google einzugeben, wenn über die Originalteilenummer nix zu finden ist.

Holy Crap - langsam wird´s echt eng: 30x1435500 ist echt auf die Schnelle nicht mehr aufzutreiben. Damn! Ich bin bestürzt! Jetzt beginnt´s eng zu werden...

Das ist leider ein absolut elementares Teil wenn das Ding jemals sauber laufen soll. Wirklich nichts kann das ersetzen.
Man glaube es mir, ich hab echt alles ausprobiert weil ich mein Mopped zu Zeiten erwarb, in denen 45 Euro (damals auswendoig glaube ich um die 80 DM) nicht im Bereich leichtfertig auszugebender Summen waren.

https://yumbo-jp.com/parts/24/30X1435500.html - wo ich aber absolut nix versteh

Selig derer, die noch eine gute Nadeldüse haben - wenn das Ding mal ausgelutscht ist, wird´s finster!

Hmmm, langsam muss man sich wohl mal Gedanken über Alternativvergaser machen...

Moin,

Rolf hatte mal das Glück, nach genauem Vermessen, eine alternative Düsennadel von Dellorto für die 600'er TT zu finden.

Wäre ja eventuell auch hier ne Möglichkeit an Teile zu kommen.

Na, die Düsennadel gibt´s ja noch.

Anscheinend fehlt´s an der Nadeldüse.

Oder meinst Du die gesamte Combo von Dell`Orto?

Jochen

Die Düsennadel ist Stahl/Eisenwerkstoff, die Nadeldüse (Mischrohr) ist Messing: Wenn´s an der Düsennadel fehlt, fehlt´s garantiert an der Nadeldüse noch viel mehr. Die beiden Teile müssen nicht notwendigerweise gemeinsam getauscht werden, aber mindestens die Düse ist fällig....

Übrigens entwickelt die "Befestigung" der Nadel im Schieber mitunter Spiel, so dass bei jedem einzelnen Ansaugvorgang (immerhin pfeift da die angesaugte Luft mit mehr als 100 m/sec oder 360km/h vorbei - da is echt Sturm im Venturi!) die Nedel volle Kanne gegen den Rand der Düse gedengelt wird und nach Schliessen des Einlassventils gleich wieder zurück! Evtl. lohnt sich auch ein Check, dass die Schlackerei der Nadel nicht so weit geht, dass die Düsenöffnung gleich wieder oval gekloppt wird....