Wer hat Interesse an einem Nachbau des Ölpumpen-Zahnrads aus dauerhaftem Material?
Mein Materialvorschlag: Messing! Weil´s am besten zu allen anderen Materialien passt, unendlich lange hält und einfach zu schmieren ist. Alu ist als Reibpartner mit Stahl eher suboptimal und Stahl müsste die richtige Sorte sein. Man korrigiere mich, aber mit Messing und Reibpartner Stahl kann eigentlich nix schiefgehen!
Kostenpunkt: Bei 20 Leuten um die 30 Euro wenn Becki die Fräse anwirft.
Ich würde sofort 50 Tacken auf´n Tisch legen, wenn das Ölpumpen Thema damit vom Tisch wäre.
Umfrage: Wer will haben und wieviel bereit zu bezahlen? Dann könnte Becki entscheiden, ob sich das lohnt.