XT springt schlecht an / ruckelt beim Beschleunigungsende

Hallo,

ich hab seit 2 Monaten eine XT350 Baujahr 1990 und 13.000 km gelaufen. In den letzten 3 Jahren wurde sie nur 200km bewegt. Ich bin nun schon über 500km gefahren. Hab Ölwechsel gemacht und neues Benzin rein. Bis gestern sprang sie auch immer gut an 2-3 Kicks. Als ich sie dann gestern antreten wollte, wollte sie nicht so richtig. Hab dann festgestellt das der Tank trocken war. Hat wohl jemand Sprit gecklaut. Egal, bin dann auf Reserve noch grad bis zur Tanke 500m gekommen. Wobei ich die letzten 20m nur noch gerollt bin, da der Tank total leer war. Nach dem Tanken sprang sie auch schlecht an, ok, der Vergaser war ja leer. Aber heute Morgen das gleiche Spiel egal ob mit oder ohne choke keine Reaktion. Nach ca 10 mal treten kam sie dann aber eher wie ein diesel. Wollte dann kurz etwas Gas gegeben und das ding ging aus. Dann nochmal 10 mal treten und sie war wieder an. Lief aber immer noch nicht richtig niedrige Drehzahl. Dann ganz ganz vorsichtig Gas gegeben und sie kam. Beim fahren habe ich dann keine Besonderheiten festgestellt. Bin die 5km zur Arbeit, hab sie aus gemacht und sofort wieder an. Diesmal kein Problem einmal treten und sie lief. Aber 20 mal treten ist für jeden morgen einfach zu viel.
Und wenn ich schon mal dabei bin . . . generell hat die Maschine das "Problem" sie geht "nur" 120km/h allerdings steht ja an anderer Stelle im Forum das das wohl normal zu sein scheint. Aber wenn man dann bei eben diesen 120 aus Vollgas den Gasgriff zurück dreht "ruckelt" sie, wie wenn sie sich verschluckt. Hat jemand Tipps/Hinweise? Danke schon mal im voraus.

Gruß

Ralf

Hi,

in dem Sprit der mir "abhanden" gekommen ist hatte ich auf Grund Recherche hier im Forum schon Vergaserreinigerzusatz drin. Filter habe ich keinen in der Benzinleitung da reicht doch normalerweise der der im Tank schon drin ist, oder? Den Spritthahn mach ich immer zu und nach Spritt hat auch nichts gerochen. Bin Wochenendpendler und die Maschine steht unter einer Plane übers WE draußen, daher der Verdacht "Benzindiebe". Was halt generell seltsam ist sind die 120km/h und das Ruckeln wenn man Gas weg nimmt, das hat sie aber schon von Anfang an. Gedrosselt ist sie übrigens nicht. War zwar als gedrosselt im Brief eingetragen, aber laut Vorbesitzer nur aus Versicherungsgründen. Naja macht ja immerhin 15 Eur im Jahr. Ich hab den Brief aber wieder ändern lassen hat ca 30EUR mehr beim TÜV gekostet. Wie gesagt wenn sie angesprungen ist läuft sie jetzt zunächst mit sehr niedriger Drehzahl, also jedenfalls weinger als vorher. Wobei ich beim antreten sonst auch immer etwas Gas gegeben hab also quasi Kickstarter runter und dann sofort leicht am Gas gedreht. Dann lief sie eigentlich immer sehr gut. Hab mir bei ebay ein Reperaturhandbuch ersteigert. Werd mich dann nächste Woche mal an dem Vergaser zu schaffen machen. Dachte ja ich käme mit dem Benzinzusatz drum herum, aber eventuell ist ja auch die Membrane defekt.

Gruß

Ralf

Hi,

hab eben mal die Zündkerze raus geschraubt. Die war eher Richtung grau als Rehbraun! Ok dachte ich Gemisch zu mager. Aber Schwimmerstandprüfung mit durchsichtigem Schlauch ergab 6mm unter Schwimmerkammerdichtung sollte also ok sein. Der Luftfilter sieht allerdings ziemlich schlecht aus. Auf der einen Seite ist schon ein Loch drin. Werd dann mal neuen Lufi und Zündkerze besorgen.
Ps.: Das Forum hier ist echt SUPER!!!! Absolut gute Tipps und vor allem schnelle kompetente Hinweise. Vielen Dank an alle!

Gruß

Ralf

Hallo zusammen, Hallo Uwe,

so hab nun endlich LuFi und Zündkerze getauscht. Jetzt springt sie auch wieder gut an. Bei der Endgeschwindigkeit und dem Ruckeln hat sich jedoch leider nichts getan! :? Nun habe ich gesehen, das es am Vergaser eine Begrenzungsschraube für das Gas gibt. Wie soll die eingestellt sein? Glaub zwar nicht, das da etwas zu machen ist, man weis ja aber nie, was der/die Vorbesitzer so veranstaltet haben. Hab mal aus Spaß den Auspuff mit einem Lappen zugehalten, dachte dann würde die Maschine aus gehen. Ist sie aber nicht. Wobei ich aber auch keine Undichtigkeit am Auspuff feststellen konnte. Mhhh?

Gruß

Ralf