TT 350!

Wieso was is passiert am Wochenende???

Hast dich verliebt in ein anderes Möppi?

achja du hast deine Preisvorstellung vergessen könnte eventuell jemanden interessieren

Na, da machst du uns nu aber neugierig. Erst Gackern und die Eier dann per ICQ legen...
Hat dich ne unendlich süsse Blonde mit ner EXC250 im Dreck versenkt, sich irgendwer komplett die Gräten verbogen, sich die Klöten aufgehauen, die TT nur durchgeschlagen, nur Öl gespuckt, nur gesoffen, oder was?
Immerhin willstesse ja verkaufen und da wollen wir doch ganz sicher sein...;-)

Zitat von YoKeule

Zu schwer, zu Kopflastig und so in der Standartversion zu durchschlagend.

Ich würde mal nicht sagen, dass die Springerei sich in den letzten 30 Jahren so grundlegend gewandelt hat, dass man mit der TT nicht mithalten könnte.
Ok, die aktuellen fahrwerke verzeihen mehr, wir wollen aber nicht untern Teppich kehren, dass auch sie die Grenzen der Physik nicht aufheben können. Will heissen, dass man da mit aktuellem material konstant näher an der Grenze sein kann, aber diese trotzdem auch überschreiten kann. Die Folgen sind dann meist verheerend. Da würd ichs eher vorziehen, die Geschichte gescheit und von der Pike auf zu erlernen und die Möglichkeiten der TT konsequenter zu nutzen.
Ich wiederhol mich ja, aber schau dir die alten Haudegen an, die mit schmalbrüstigen Motorrädern und ebensolchem Fahrwerk den Grünschnäbeln mit WorldCup-fähigen Material um die Ohren fahren. Gib zu diesem Thema "langsam" mal das Stichwort Zschopau, schau dir die Ergebnislisten der vergangenen jahre an und registrier mal, wieviele junge, saftige und kampfesgeile Mannsbilder in der Blüte ihrer Jahre ins Ziel kommen und mit welchen Zeiten, und dann, was die Oldies so abliefern.
Ok, Enduro iss nicht Cross und wenn du hinter jedem Baum nen Hansel möchtest, der dir mit ner gelben Fahne winkt, wenns hinter der Kuppe mal wieder jemanden gelegt hat, dann biste halt mit der TT wirklich deplaziert. Ich erinnere aber gerne an Beuern, wo man sehen konnte, wie schön sauber und rund man auf ner Crosspiste sogar mit ner XT350 fahren und springen kann...

Ja ja, so ähnlich hab ich mir das gedacht....
Der Junge macht Sprünge.......
....teilegrab sagt immer: wer Springt, verliert am Boden.....
..Recht hat er.....
Dat musste ja so kommen, mit dem kleinen.
Würde auch ein wenig in den Bereich BMW Einzylinder passen.
Die hanseln reden auf ihn ein, und schwups fährt er auch die ach so goile marke....
All das, was Japan verpennt.
Aber: Er fährt!
Denn junge Leute kommen nun auch nicht mehr so nach, wie früher, da die Fleppe teuer ist.

Jung, mach einfach das was dir spaß macht... Ich hab immer vom FunFaktor geredet!!!
Und wenn morgen für dich persönlich der Fun Faktor ganz hoch bei ner DT 50 oder gar beim Rollerbladen ist, dann mach es!!!

Und klar ist auch, wenn nen Federbein 700€ kostet, das das ja nicht lohnt.

1200€ ist hoch angesetzt, bei dem Markt zur zeit
850€ realistischer.
Im Osten will die noch keiner, da keine Fans, oder nur sehr wenige( langsam). Aber der kommt auch aus ner alten Endurofamilie. Und die Jungen wollen nur hoch und weit springen. Und hier die fans kennen genau den Markt.

Sieh zu

Georg

Moin,

@ yokeule ,

die ist aber nicht billig. XT - Motor und 1200 ?

TT und Crossbahn.

Das passt schon zusammen. (selbst probiert) Je eine 2005 'er Husky 250 4 Takt , eine Husky 125, 2 Takt und eine Yamaha YZ 125 hinter mir gelassen.
Das mit meiner TT 250 und Original Fahrwerk und Pirelli MT 18.

Wenn ich teilegrab in Vellahn so sehe , weis ich was eigentlich in der TT für'n Potential steckt.

Für eine andere Maschine packst du auf jeden Fall Kohle drauf. Ob du dadurch auch besser wirst ???
.. und was für zerheitze Brocken teilweise vermarktet werden :shock:

Gruß,
Peter

@DonPedro: Dazu müssen wir denjenigen, die Teilegrab nicht kennen, fairerweise sagen, dass Herr Teilegrab:
1. um die 50 Jahre alt ist
2. schon Enduro-Mokicks fuhr, als Gleichaltrige stolz auf ihren ersten Pickel waren
Wie sagte mein Freund 043A gestern: Es gibt heute keine Mofa-Jugend mehr...
3. Teilegrab heute ungefähr alle hier im Forum auch mit ner PW50 verblasen würde...

YoKeule:
Du rufst einen stolzen Preis auf. Ist es Georgs alte JSC-TT? Poste doch mal ein Photo dazu, damit man sich das Angebot besser vorstellen kann!
Warum willste den die XT behalten und die TT abgeben? Ich wüsste nix, was die TT nicht mindestens so gut kann wie die XT, im Gegenteil...

Hab´Freude am fahren und lass´Dich von uns und anderen nicht zu sehr beeinflussen! Wenn es nach MEINEN Kumpels gegangen wäre, hätte ich nie was anderes als XT500 gefahren - heute bin ich froh, dass ich auch mal Anderes ausprobiert habe...

MS

Also, wenn die nun konkret weg soll, würd ich sie auch mal im XT600.de anbieten
denn da sind die Leute oft älter, freakiger und suchen somit nen leichtes Yamaha Teil, das sie nun, weils bei allen juckt, zum 4 Stunden enduro einsetzen...

Versuchen.

Georg

hmmmmmmmmmmmmmm...finde das einen Tick zu schnell, aber hab ich Dir ja auch schon gesagt. Warte lieber das Frühjahr ab, dann kannste den Winter nochmal drüber schlafen (und sparen!)...nicht das Du dich verfrickelst, und dann die ganze Sache kippt...(2T-Kiste gekauft, permanent am Schrauben, Ersatzteilkosten, kaputte Knochen...kein Bock mehr *g*)

Rolf

Rolf hat recht...

hatte mir das mit dem Lehrling ja auch so gedacht, das er erstmal soon Jahr lang erfahrung mit der TT macht und dann weiter schaut.
...Aber: er scheint chneller zu sein...
Aber eben: der Fun Faktor eines persönlichen muß stimmen, da kann die gesellschaft reden wie sie will.

georg

Zitat von Mad Scientist

@DonPedro: Dazu müssen wir denjenigen, die Teilegrab nicht kennen, fairerweise sagen, dass Herr Teilegrab:
1. um die 50 Jahre alt ist
2. schon Enduro-Mokicks fuhr, als Gleichaltrige stolz auf ihren ersten Pickel waren
Wie sagte mein Freund 043A gestern: Es gibt heute keine Mofa-Jugend mehr...
3. Teilegrab heute ungefähr alle hier im Forum auch mit ner PW50 verblasen würde...

bei allem respekt !

1. tiefgestapelt
2. ja
3. ja - leider
4. versuch macht klug :mrgreen:

ausserdem darf herr teilegrab bei dem nächsten stint nur die brems- und beschleunigungsprüfung in wertung mitfahren :mrgreen: ... nur mal so als vorschlag .... :wink:

lm

Und?

Was wird nun???

iss schon verkauft??

...und was wird es dann???

bin ganz gespannt....

Georgi

Ja, macht in meinen Augen auch mehr Sinn, nicht gleich loszutauschen. Soll ich den Thread löschen?

Rolf