Hallo Forum, nach längerem mitlesen kann ich nun vielleicht auch eine Kleinigkeit beitragen.
Heute habe ich die Ansaugstutzen der XT600 montiert.
http://www.ebay.de/itm/2615574256…K%3AMEBIDX%3AIT
Der Lochabstand beträgt 64mm. Kurz den Fräsbohrer angesetzt und Langlöcher gefräst.
Durchmesser am Vergaser ist auch um 2mm zu gross, passt aber durch anziehen der Schellen. Alles funktioniert und ist dicht.
Gruss, Stefan
Zitat von kiko...Durchmesser am Vergaser ist auch um 2mm zu gross, passt aber durch anziehen der Schellen. Alles funktioniert und ist dicht.
Gruss, Stefan
...da es inzwischen mindestens zwei günstige Alternativen gibt, die diese enorme Nebenluftgefahr nicht haben, rate ich mal allen ernstes vom dem hinquetschen des Gummis durch Schlauchschelle ab! Nebenluft, auch eine noch so kleine, magert das Gemisch ab und erhöht dadurch nennenswert die Gefahr eines Motorschadens/Verschleiss.
2mm sind schon verdammt viel um es dicht zu quetschen. Wenn ich so überlege wie stramm die Vergaser in z.B. den Kawasaki Stutzen sitzen, die wären glatt ohne Schelle dicht....
Aber wo du gerade die "Nebenluftgefahr" ansprichst. Die ist beim Umbau auf Kawastutzen auch gegeben wenn man nicht ordentlich arbeitet. Mein erster Umbau war auch undicht und die Yamse hat das fälschlicherweise verwendete Curil zwischen Adapterplatte und Kawastutzen weggesaugt....
Na, bei den Kawastutzen darf man ja auch keine Dichtmasse verwenden, da zwischen Motor und Platte nen O-Ring ist (natürlich neu machen, habe die im Hunderterpack, falls einer zwei braucht...), und am Stutzen ist eine Dichtlippe die wiederrum zur "Platte" abdichtet....Dichtmasse würde ja das System (zer)stören.
Ich fahre ja jeden Tag und werde die Sache im Auge behalten. Zur Zeit funktioniert alles einwandfrei.
Zitat von RolfNa, bei den Kawastutzen darf man ja auch keine Dichtmasse verwenden, da zwischen Motor und Platte nen O-Ring ist (natürlich neu machen, habe die im Hunderterpack, falls einer zwei braucht...), und am Stutzen ist eine Dichtlippe die wiederrum zur "Platte" abdichtet....Dichtmasse würde ja das System (zer)stören.
Ja das ist mir dann auch aufgefallen. Leider zu spät..... 
Man meints ja immer nur gut wenn man mal die Tube Dichtmasse ansetzt......
bei 600er stutzen: alles zum straubel nach hameln zusammen mit nem 550er vergaser, würde teilegrab nun sagen......
Hallo Leute.
Wo gibts denn nun die Scootergummis?
Der alte Links geht ja nicht mehr...
Danke.
Ich hab nur das BGM pro 34 60 nirgends gelesen.
Ihr seid so gut zu mir
Ach jetzt hab ichs. Mein Fehler
Hallo liebe Leute,
muss das Thema leider noch mal ausgraben. Habe gerade festgestellt, dass bei mir auch beide Stutzen Nebenluft ziehen.
Kann mir jemand einen Link schicken für den richtigen Stutzen?
edit: Könnte der hier alternativ passen? http://www.scooter-center.com/en/product/767…ummi*12*12*1*16
Bitte erbarmt sich jemand, mir das nachzusehen, das würde mein Wochenende retten :cry:
Liebe Grüße,
Dani[/url]
Mitm wochende wirds nux werden. Die sind seit 3 monaten nicht lieferbar. Auf meine anfrage im juni ab juli 2015 wieder lieferbar.
:?
Ok, mit Juli 2015 meinten sie wohl irgendwann, das dauert mir zu lang.
Was ist der Nachteil der Lösung mit den Z1000-Ansaugstutzen außer dass das etwas mehr kostet als die 9€ vom scootershop?
40€ für Kawasaki-Ansaugstutzen ist immerhin noch besser als 220€ für die originalen :roll:
news vom scooter center
Hallo,nein leider haben wir diesen Artikel BGM2514 nicht mehr im Sortiment und bekommen
ihn auch leider nicht mehr.SCOOTER CENTER
Info für Umbauer der Z1000-Ansaugstutzen:
Es passen auch die Ansaugstutzen der folgenden Modelle, weil die alle identisch sind.
Z900,Z1,Z1A,B/ ´73-75
Z900/ KZ900Ltd(KZ900A4,B) ´76-78
Z1000A1,A2/ KZT00A1-2/ ´77-78
Z1000/ KZT1000C2-4/ ´79-81
Z1000Ltd/ KZT1000B1-4/ ´77-80
Z1000MK2/ KZT00A3-A4/ 79-80
Z1000ST/ KZT00E1-2/ ´79-80
Z1000,Z1R/ KZT00D1-3/ ´78-80
NICHT Passen tun z.Bsp. die Stutzen der Z1100ST, KZ1100 oder GPZ1100.
Kaufen kann man die derzeit hier
ebay
http://www.ebay.de/usr/zweiradsho…=p2047675.l2559
http://www.ebay.de/itm/Ansaugstut…9-/250960723830
49 EUR
amazon (Tourmax 88555000 Ansaugstutzen Set CHK-1)
http://www.amazon.de/Tourmax-885550…r/dp/B006JHCXEE
62,79 EUR
dann hab ich noch die hier bei amazon gefunden, ebenfalls Z1000 aber ohne diesem seitlichen Ventilnubbel. Keine Ahnung ob die ebenfalls passen.
http://www.amazon.de/Ansaugstutzen-…K/dp/B00QQGPYQ2
51,15 EUR
(die passen laut folgeposting nicht!)
Zitat von davewood
dann hab ich noch die hier bei amazon gefunden, ebenfalls Z1000 aber ohne diesem seitlichen Ventilnubbel. Keine Ahnung ob die ebenfalls passen.
http://www.amazon.de/Ansaugstutzen-…K/dp/B00QQGPYQ2
51,15 EUR
Die PASSEN NICHT!
Diese Modelle gehen nicht: Kawasaki Z 1000 KZT00J | Kawasaki Z 1000 Ltd KZT00K | Kawasaki Z 1100 ST A KZT10A
Ganz sicher, habe selbst eine Kzt10a und habe den Ansaugstutzen daneben gehalten, er hat einen größeren Innendurchmesser.
Weil die Frage oft aufkommt, wofür ist der seitliche Nubbel bei den Stutzen. Der Nubbel ist bei den Kawasakis zum Anschluss der Unterdruckuhren, damit wird bei laufendem Motor der Unterdruck im Ansaugstutzen gemessen und damit die Vergaser synchronisiert.
Nach dem Umbau haben diese Nubbel keine Funktion. Allerdings darauf achten, dass der Stöpsel drauf ist, sonst zieht sie darüber Nebenluft.
Gibt es die Ansaugstutzen bei denen im Shop nicht mehr?Ich kann sie nicht finden!Schade 
Ob die BGM mit 35mm Durchmesser auch noch zuverlässig abdichten?
Ich würde es nicht riskieren, die Kawa-Lösung kostet dich, wenn du die zwei übrigen Stutzen weiterverkaufst, vielleicht 20-30€ und funktioniert sicher.
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