Ohne Moppetn...

trischter den Link habe ich auf der NSU Fahrrad Seite gefunden. Also wenn man bedenkt wie lange NSU keine Fahrräder mehr baut ist es vielleicht Brand Aktuell :lol: :lol: :lol:

Gruß Wolfgang

sodele, für die diesjährigen Unternehmungen, erstmal für strom gesorgt, kit licht und schmartphone lader. da ich ja beim schmartphone nun das tacho nutze. Trischter, hast vollkommen recht, wozu noch garmins.?

Nen Tubus gabs auch noch, da ja der Plan der Fahrrad boot geschichte noch aufn plan steht.

Der Lahntalradweg und oder auch die Vennbahn bei aachen jucken mich ja auch noch für diesjahr. mal sehen.
fein finde ich das mit den Rammount kugeln. und da ich nun an XT500 auch auf USB gerüstet habe ist nun wieder alles gut fürs buschcamp. am 4.5. werde ich mal auf Flensburg via cuxhaven eiern fürn e woche. XT500 mai o fahrt.

revolt vom Pearl.... hast du nen anderen halter Tip?
der flog halt hier so rum.

....am Besten gefällt mir der Picknick-Korb auf der 200'er

dann bleib ich bei meiner lösung, die ist soweit gut...ich steh nicht auf apfel und Samsung..

Kurzes Offtopic.
Wenn ich von Süddeutschland an die Ostsee fahre (mit´m Auto !) muss ich dann bei den mitgeführten Fahrrädern die Reifenluft reduzieren oder erhöhen ?
Habe hier in der Pfalz auf den E Bikes die vom Reifenhersteller angegebenen 4 Bar. Wird das mehr am Meer ? (Huch das reimt sich )

Danke und Grüße

Theoretisch mußt Du erhöhen wenn Du in den norddeutschen Keller fährst. Praktisch mal ausrechnen so ganz komisch ist es hier oben im Flachland nicht, auch wenn es im Süden befürchtet wird. Bin vor 12 Jahren auch von 8 auf 65 Höhenmeter gezogen, es ist nix passiert ausser das ich etwas dicker geworden bin. Spannend wird's auf der Rückfahrt , ab der Mitte Deutschlands werden hier oben gekaufte Getränkedosen platzen und Shampooflaschen auslaufen wegen dem Druckabfall.

Sind 4 Bar in der Pfalz nicht genauso viel wie anne Küste ? :wink:

Es gibt hier auch so komische Gebäude, heißen wohl Tankstellen, wo man Luft bekommen kann.

Wundern wirst du dich eher über die "Berge des Nordens" -- den Wind.
Mit dem E-Bike könnte das u.U. auf die Reichweite gehen.

Je nachdem, wo dein Messgerät geeicht wurde. Glaube aber, die paar Meter sind zu vernachlässigen...:-) Hoffe, da jetzt druckphysikalischdynamischtheoretisch nicht ganz daneben zu liegen...

Na, wer weiß ?

Wenn ich an die Formel 1 Spezies denke, da ist es für den Reifendruck entscheidend, ob es zwei Grad mehr oder weniger Streckentemperatur hat ... :roll:

Vielen Dank !
Ich bin mal mitm WOMO auf den Feldberg im Schwarzwald gefahren.
Der Boden vom Porta Potti hat sich nach aussen gewölbt (Bitte keine Kommentare zu meinen Ausscheidungen); das Ding ist beim Fahren plötzlich gewippt wie ne Boje.
Für Besserung sorgte das Aufziehen des Schiebers: Ich bin dann recht bald duschen gegangen :oops:

Zur Praxis: Ich hab die 4 Bar drauf weils der Maximaldruck von der Reifenflankenaufschrift ist.
Möchte nicht oben anne Küste abladen und Reifenplatzer oder Ventildefekte durch Druckerhöhung feststellen.
Möchte einfach schon so Zuhause (ich bin bei 98 Metern NHN) einstellen daß ich oben anne Küste nichts korrigieren muß.
Den Wind kenn ich; deshalb nehm ich die E- Bikes mit.
Tretfahrräder machen uns eigentlich mehr Spass.

Also: Was sagen die Einserschüler in Physik ?

Maximal auf dem Rückweg beachten, "nach unten" wird der Reifen nur kleiner, wenn überhaupt relevant.

Wie beim Tauchen, wenn Du nicht konstant ausatmest beim Auftauchen, platzt Du....aber da geht es auch um andere Druckunterschiede.

Danke Dir Rolf !
klingt harmlos ......

...und, rolf muß der einserschüler sein.... :lol:

...hab da auch noch nen Merida-Radel über, falls jemand eins braucht....wegen akuter Nichtnutzung, keine 150km gefahren....250€?

- HAYES-Scheibenbremsen
- Lockout-Gabel
- ERGON GP2-Griffe
- Lenker und Sattel (Gel) erhöht
- 55cm Rahmenhöhe
- Funktacho (Batterie platt)
- einfache Shimano-Schaltung

Moin,

ich hatte mit meinem seeligen T4 Bus mal so ein Erlebnis, wie Gunter mit seinem "Behälter".

Im Flachland voll getankt und in 3000 Meter Höhe sprudelte der Sprit aus dem Tankdeckel.
Entlüftung wohl zu klein.
Als ich den Tankdeckel geöffnet habe, spritze mir der Sprit mit reichlich Druck entgegen. :?

Durch dieses Phänomen habe ich auf dem Parkplatz einen Mercedes Testfahrer angelockt.
Der war mit nem B-Klasse-Erlkönig am selben Berg unterwegs...

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Mit nem Fahrrad passiert mir das nicht. :lol:

@ Rolf:

Ich gehe mal in mich, ob ich dein Radl eventuell gebrauchen kann.
bevor du es anderweitig weggibst, gönn mir nochmal kurz das Wort.

Den Sattel machste denn aber mal hübsch 10 cm tiefer, damit ich alter Mann überhaupt aufsteigen kann. :lol:

Ich wohne etwa auf 650 m Höhe, manchmal fahre ich an die Küste, manchmal in die Berge über 2000 m und wäre nie darauf gekommen, den Druck zu verändern. Habe auch noch nie etwas komisches feststellen können. :lol: :lol: :lol:
War mal auf dem Teide ( 3718 m) und habe dort Wasser aus einer Plastikflasche getrunken, als ich wieder unten war, war sie etwas zusammengedrückt, das war Alles. Werden wohl wenige Milibar Unterschied sein.

Grüsse!