Motor lackieren

Hi Leute,

habe erstmal mit der SuFu geguckt, was es hier für Erfahrungen gibt. Wollte aber gerne noch spezielle Fragen loswerden.

(Ist für meine Baustelle. Dauert noch. Eilt also nicht.)

Erstmal: es geht mir um "semi-professionelle" Lackierung!
Ich will kein Show-Bike und mich nach dem ersten Ausrutscher im Gelände ärgern. Aber ich will natürlich auch keinen Alu-Gind und abgeschabte Stellen sehen.

Ich hab das alles auch schon mal an einer anderen Maschine durch - allerdings war ich da nicht ganz zufrieden.
Alu zu lackieren, ist ja eh schwierig.

Im Kern geht es um 2 Fagen:
1. Wie kriegt man die alte Farbe am besten ab/aufgeraut? ... und
2. Welchen Lack nimmt man am besten?

Ich möchte betonen, dass ich den Motor dafür nicht auseinandernehmen und auch nicht strahlen möchte. Nur die Deckel abnehmen, damit man die Dichtungen nicht zulackiert.

So. Meine bisherigen Erfahrungen und meine Gedanken dazu:
Ich hatte einen XJ-Motor entsprechend aufarbeiten wollen.
Hatte die alte, blätternde Farbe mit Drahtbürste, Dremel-Schleifer, Schleifvlies und Zahnbürste bearbeitet - je nachdem, wie man rankam.
Dann war ich mir sicher, dass nichts weiter abplatzen würde und die blanken Stellen kein Aluoxyd mehr drauf hatten.
Dann noch mit Silikonentferner letztes Fett entfernt und dann den Lack ausgesucht.
Ich habe einen genommen, der für solche heißen Teile (Motor, Auspuff) gemacht ist. Er soll bis 600°C bestehen und zur Endfestigkeit einbrennen (3/4h auf 160°C oder so).

Ok. Da ich den ganzen Motor aber in keinen Backofen reinkriege, dachte ich, das brennt sich im Betrieb ein. (bzw. im Stand!)
Auch die Auspuffanlage hab ich so behandelt.
Die erste Enttäuschung war: das der Auspuff - gerade weiter hinten - nicht wirklich sehr heiß wird. Man kann dort noch lange anfassen (50°) und ich schätze, dass der kaum seine 100°C bekommt.
Auch der Motorblock + Getriebe wird - ehrlich eingeschätzt - kaum 200 .. 300°C heiß werden. So gesehen frage ich mich, ob es ein "normaler" Lack, der vielleicht bis 120°C beständig ist, nicht auch tut?!?!?!!

Was sind Eure Erfahrungen?
Wie heiß wird Motor bzw. Getriebe tatsächlich?

Danke Euch!
Gruß, Stefan.

Danke für Eure Antworten!

Muss denn der VHT-Lack nicht einbrennen? Gefunden habe ich das nicht auf den entsprechenden Webseiten. Wohl aber, dass es erst seine Endfestigkeit bekommt, wenn man auch den Primer und den Versiegelungslack verwendet. - Dann also 3(!) Lacke. Dort steht auch, er hält dann bis 288°C.
Wie heiß werden denn nun die heißesten Teile am Motor?

Zum Sodastrahlen hab ich mir Videos angesehen - klar, will haben!!
Und sowas kauft man sich für zu Hause??? :shock:
Zum Beispiel das hier:
https://www.ebay.de/itm/Mobiles-So…b2v3I:rk:6:pf:0

Hat jemand sowas?

Da braucht man doch sicher 1000 Scheine, ne Spezialausbildung und der Kessel muss vom TÜV abgenommen sein. Und was, wenn der leer ist? ... Fragen über Fragen.
Aber zweifelsfrei super!!

Stichwort "Dupli Color".
Sicher dieses hier:
https://www.louis.de/artikel/dupli-…4d4559aa1133ea5

Und da steht wieder "Benzinfestigkeit wird nach ca. 30 Minuten Einbrennen bei mind. 160°C erreicht. "
=> Jetzt wieder auf Anfang: Wie soll man denn einen Motor nebst Auspuff länger als 30min auf 160°C bringen?
Werden überhaupt alle Teile so heiß im normalen Gebrauch?
Mit einem Heißluftfön kriegt man das auch nur punktuell hin. - Und auch keine 30min lang. :shock: :shock:

Gruß, Stefan.

... tja! :?

Ich kam gar nicht erst in Versuchung. Den Vierzylinder der XJ600 hätte ich da nicht reingekriegt. :wink:

Also doch die Backofen-Einbrenner-Fraktion hier! :roll:

Wie gesagt, wäre ich sehr interessiert an der Info, wo der Motor/Auspuff eigentlich wie heiß wird.
Ich hatte sogar schon mal überlegt, so ein Infrarotthermometer zu kaufen, um das rauszukriegen.

Wenn man Bedenkt, dass Alu bei 660°C schon schmilzt, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Motorblock weit entfernt von dieser Temp ist.

Gruß, Stefan.

@Jochen,
sowas wollt ich hören. Danke für Deine Erfahrung!
Ich verbuche jetzt mal: "Einbrennen für Dupli von Luise nicht nötig."

Etti
Soda- und CO2-Strahlen könnte ich mir vorstellen. Auch für den Rahmen, an dem man sich sonst kaputtmacht ...einfach zu filigran. Ich hatte das schon mal. Außerdem sind dort relativ viele Roststellen.

Aber wie kommt man nun zu so einem Gerät? - Hat sich zu Hause schon mal jemand sowas gegönnt?

Bzgl. der Temperaturen bestätigt das meine Vermutung! Danke.

Motor und Rahmen würde ich für diese Arbeiten schon trennen.

Gruß, Stefan.

Danke für Eure Tipps!

Zitat

Sodastrahlen geht übrigens ohne Kabine auf der Hofeinfahrt, auch nicht zu verachten.

... ja eben. Hab ich auch so in einem Video gesehen.
Deshalb hatte ich ja auch mal in der Bucht geguckt.
Einer aus NL hatte eine Druckflasche für 180€ angeboten. Sprühpistole kostet dann auch nur noch 30€ oder so.

Aber wie kriegt man das gefüllt/nachgefüllt?
Und was ist da drin? - Pressluft oder Soda? Und wenn Soda - was ist dann im Behälter der Sprühpistole?

Den Thread hab ich gelesen, Rolf.
Aber wie funktioniert das?

Da man es draußen machen kann, versteh ich die Sache mit der Strahlkabine nicht. Danke für kurze Erklärung und evtl. Link direkt auf ein komplettes Produkt, falls man es kaufen kann.

Danke und Gruß, Stefan.

... ah, jetzt funktioniert der Link!

Da fehlt dann noch der Aufsatz für das Sodasalz, oder?

Und der Behälter
https://www.ebay.de/itm/Mobiles-So…b2v3I:rk:6:pf:0
ist dann einfach nur Druckluft?!

Ist das technisch bedenklich oder kann man sich das in der Garage hinstellen, wenn man so ne Aktion vor hat?
Kann man solche Flasche als Privatmann wieder füllen lassen?

Sorry - bissl viel Fragerei. Aber Aufwand-/Nutzen-Verhältnis ist einfach gigantisch gut.

Dankenden Gruß, Stefan.

Etti, danke für Deine Antwort.

Mit einem Kompressor hab ich auch schon geliebäugelt. Weil ich zum Lackieren schon mal was gebraucht hätte. Allerdings hab ich mich da inzwischen auf gute Spraydosen eingeschossen.
Und der Kompressor macht ja auch ein bisschen Krach.

Um oder wegen meine(r) Nachbarn hab ich weniger Angst. Sind auch "Workaholics" und der eine hat auch ne kleine Werkstatt.

Atemschutz würde ich mir auch draußen verordnen - aber ich sehe das mit dem 'abgestrahlten Gelumpe' eigentlich genauso. Man sieht es ja quasi nicht ... ist aber doch irgendwo da...

Vielleicht gibt es ja jemanden in der Nähe, der einem mal 2 Sachen für ne Kiste Bier strahlt?
Ich hatte es so verstanden, dass Rolf das Equipment hat? ... und Braunschweig ist quasi um die Ecke. - Rolf?? :wink:

(Aber keine Sorge, das ist noch nicht in den nächsten Wochen dran!)

Gruß, Stefan.