Ich bin mir grad nicht 100%ig sicher...
Aber hat der Ölfilter-Deckel nicht ne umlaufende Nut für einen O-Ring?
ölwechsel
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aison -
28. November 2006 um 18:33 -
Erledigt
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Frische O-Ringe, dann Schrauben handfest, und es ist dicht. Die Dichtwirkung kommt nicht über das Anziehen der Schrauben, sondern durch den O-Ring. Fester anknallen bringt nur Folgekosten, keine Dichtheit. Also, O-Ring austauschen.
Großer O-Ring: 9321064297
http://www.biketeile24.de/de/yamaha/o-ring-11801786.htmlKleiner O-Ring: 9321007135
http://www.biketeile24.de/de/yamaha/o-ring-11800989.html -
Im Deckel sind zwei O-Ringe. Einer um den Ölfilter, einer um die untere Schraube.
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Der Deckel hat eine umlaufende Nut. Den großen O-Ring hab ich erneuert, mal gucken, ob jetzt dicht ist.
Bei der unteren Schraube ist auch eine Nut, da war aber kein Dichtring drin. eigentlich kann da doch auch kein Öl hinkommen, wenn der große Ring dicht ist.
Der Kupferring an der seitlichen Ölablassschraube ist dicht.
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Oh, doch, da unten kommt schon Öl, von innen. Da gehört auch ein O-Ring hin!
Grüsse!
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den Verdacht hatte ich schon, allerdings lagen da 2 von rum, weshalb ich das ausgeschlossen hatte, da nur eine Nut vorhanden.
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Ob da jetzt Ringe rumlagen oder nicht, in die Nut um die untere Schraube gehört ein O-Ring...
Grüsse!
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...eigentlich ab Antwort-Beitrag Nr. 1 alles geklärt, oder?
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Moin.
Ist der kleine O-Ring zufällig ein Normteil?
Den grossen bestellt, den kleinen vergessen.
Gruss, der Doofie -
Ich glaube es gibt sehr wenige O Ringe unter 80mm die keine Normteile sind....
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Dankööööö.
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also für mich sieht es so aus, als wenn es oben raus sifft, obwohl der große O-Ring neu ist :?
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Kapilarwirkung, Fahrtwind...? Mach doch erstmal alle vorgesehenen Dichtungen rein, und der O-Ring am Einfüllstutzen ist auch spröde...:)
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ach, die schwitzt doch nur, völlig normal, wenn man reichlich ackern muß...
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Hat zwar ewig gedauert bis der kleine Ring da war, aber Nu ist dicht
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